Isaac Fahrräder

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  • Isaac Photon - Shimano Ultegra 6800 (Modell 2015)

    Fahrrad im Test: Photon - Shimano Ultegra 6800 (Modell 2015) von Isaac, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    • Gut (2,3)
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    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 8,34 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Element Di2 (Modell 2015)

    Fahrrad im Test: Element Di2 (Modell 2015) von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,59 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Element (Modell 2014)

    Fahrrad im Test: Element (Modell 2014) von Isaac, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
    • Sehr gut (1,5)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 6 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Graviton

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,28 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Kaon+ - Shimano Ultegra (Modell 2013)

    Fahrrad im Test: Kaon+ - Shimano Ultegra (Modell 2013) von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,75 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Meson - Shimano Ultegra 6700 (Modell 2013)

    Fahrrad im Test: Meson - Shimano Ultegra 6700 (Modell 2013) von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,8 kg
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  • Isaac Kaon+ (Modell 2014)

    Fahrrad im Test: Kaon+ (Modell 2014) von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,85 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Boson (Modell 2014)

    Fahrrad im Test: Boson (Modell 2014) von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 7,6 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
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  • Isaac Proton FW

    Fahrrad im Test: Proton FW von Isaac, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    • Sehr gut (1,0)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
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  • Isaac Joule Aerotic

    Fahrrad im Test: Joule Aerotic von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Proton

    Fahrrad im Test: Proton von Isaac, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Kelvin Ultegra

    • Sehr gut (1,0)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Pascal

    Fahrrad im Test: Pascal von Isaac, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Impact

    Fahrrad im Test: Impact von Isaac, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    • Sehr gut (1,0)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Mountainbike
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  • Isaac Sonic LTD. 051

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
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  • Isaac Impulse 2007

    Fahrrad im Test: Impulse 2007 von Isaac, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    • Sehr gut (1,0)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Kaon - Shimano 105 (Modell 2012)

    Fahrrad im Test: Kaon - Shimano 105 (Modell 2012) von Isaac, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 8,45 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten

  • Isaac Meson Di2 (Modell 2012)

    Fahrrad im Test: Meson Di2 (Modell 2012) von Isaac, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Meson

    Fahrrad im Test: Meson von Isaac, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

  • Isaac Boson - Shimano Ultegra (Modell 2011)

    Fahrrad im Test: Boson - Shimano Ultegra (Modell 2011) von Isaac, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Gewicht: 8,1 kg
    • Felgengröße: 28 Zoll
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    • aktiv Radfahren

    • Ausgabe: 6/2019
    • Erschienen: 05/2019
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    Schick in der Stadt

    Testbericht über 3 Fahrräder
    Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.

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    • RennRad

    • Ausgabe: 7/2015
    • Erschienen: 06/2015
    • Seiten: 12
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    Speedmachines

    Testbericht über 9 Aero- und Zeitfahrräder

    Höhere Geschwindigkeit: Wer das will, der muss sich mit dem Thema Luftwiderstand auseinandersetzen. Aero-Rennräder und Triathlonmaschinen bieten hier Vorteile. Fünf Aero-Rennräder und vier Zeitfahrräder im Test. Testumfeld: Im Vergleich waren neun Rennräder, darunter fünf Aero-Rennräder und vier Zeitfahrräder. Die Bewertungen reichten von 7 bis 9 von 10 Punkten.

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    • Procycling

    • Ausgabe: 5/2015
    • Erschienen: 05/2015
    • Seiten: 12
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    Rennräder im Zwischenreich

    Testbericht über 9 Rennräder

    Im Grenzbereich von Mittel- und Oberklasse gibt es viel zu entdecken. Wer zwischen 3.500 und 4.500 Euro in eine Rennmaschine investieren will, hat viele Wahlmöglichkeiten: etwa zwischen Ultegra Di2 und Dura-Ace oder zwischen der Kombination aus hochwertigem Rahmen und einfachen Laufrädern sowie etwas schwererem Rahmen und einem Highend-Radsatz. Langeweile kommt beim

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Weitere Tests und Ratgeber zu Isaac Bicycles

  • Ganz nah an der Spitze
    Procycling 6/2013 Zwischen 3.000 und 4.600 Euro klafft ein weiter Unterschied - und doch spielen Rennmaschinen dieses Preisbereichs in ein und derselben Liga. Vom Gewicht her decken unsere 13 Testbikes die Spanne von knapp sieben bis knapp acht Kilo ab, wobei die meisten genau dazwischen liegen. Und da der Preisunterschied zwischen mechanischer Ultegra und Di2 ziemlich groß ist, sind die hier vorgestellten Räder auch bei Anbauteilen und Laufrädern auf einem recht einheitlichen Niveau. Sogar die Topgruppen der Komponentenhersteller kann man hier finden - aber sehen Sie selbst ... Testumfeld: Die Zeitschrift Procycling verglich 13 Fahrräder miteinander. Die Produkte erhielten jedoch keine Endnoten.
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    RoadBIKE 5/2013 Aus dem holländischen Flachland kommt mit dem Isaac Element eine Rennmaschine für den Hochgebirgseinsatz. ... Getestet wurde ein Fahrrad, das keine Endnote erhielt. Es wurden Einschätzungen für die Sitzposition (komfortabel bis sportlich), den Charakter (träge bis wendig) sowie das Fahrerprofil (Genuss, Ambitioniert, Race) abgegeben.
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  • First Rides
    World of MTB 11/2012 Ebenso aus Carbon, jedoch aus Amerika, stammen die Felgen des Easton-EC90-XC-Laufradsatzes, auf denen Schwalbes Rocket Ron montiert ist. Zwar noch nicht Standard an CrossCountry-Bikes, doch für die nötige Zugführung einer Variostütze ist beim AMS bereits vorgesorgt. AUF DEM TRAIL Ganz anders, als man es von Cube in der Vergangenheit gewohnt war, ist das Fahrwerk des neuen AMS 100 für den Racer deutlich ansprechender.
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    World of MTB 5/2012 Montiert ist zwar serienmäßig eine Dreifach-Kurbel ohne jegliche Führung, doch die massive ISCG-Aufnahme ums Tretlager macht eine sichere Montage dieser problemlos möglich. Auch die Steckachse am Hinterrad, welche durch den DT-Spannhebel aus Alu ohne Werkzeug zu bedienen ist und seit 2012 auch mit Einfädelhilfe ausgeführt ist, macht einen ebenso soliden Eindruck wie die 7"-PM-Bremsaufnahme am Hinterrad, welche die Scheibengröße von mindestens 180 Millimetern vorgibt.
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    RADtouren 2/2012 (März/April) Tuningtipp: breiter Lenker. Gudereit hat sich in RADtouren oft mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis hervorgetan. So ist auch das LC95 ein sehr gut ausgestatter Allrounder, der alles mitmacht. Der Rahmen in Smooth-Welding-Verfahren und der goldschimmernde Lack sind Hingucker, die vielen Rahmenhöhen ein großes Plus. Das LC95 läuft wunderbar geradeaus, für den Einsatz als Reiserad ein echter Vorteil.
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  • Die neue Mitte
    bikesport E-MTB 7-8/2009 Sonst ist man auf einen Trinkrucksack angewiesen. Der Komponentenmix ist gelungen, einzig der Sattel gehört nicht zu den komfortabelsten seiner Zunft, es mag aber einige Fahrer geben, die mit ihm gut zurechtkommen. Es sieht ein bisschen gedrungen aus, das Contrail, wenn man aber im Sattel sitzt, passt die Position. Der 100 Millimeter lange Vorbau gleicht das kurze Oberrohr aus, so ist die Sitzposition angenehm, aber nicht zu aufrecht.
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    aktiv Radfahren 4/2010 Herkelmann – ein deutscher Fahrrad-Markenname mit Geschichte. aR hat sich mit dem Touring-Klassiker ‚Vico‘ intensiv vertraut gemacht …
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  • Edelkohle
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