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„Der Metron überzeugt auf der Piste mit satten Carvingeigenschaften. Aber auch zu einem Ausflug ins Gelände sagt er nicht Nein. Ein Spitzenallrounder mit Allmountaintouch.“
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„Der Sweet Daddy überzeugt durch seine Laufruhe. Wie ein Racer zieht er auf der Piste lange Turns - kurze mag er weniger. Auch im Gelände bevorzugt er die flotte Gangart.“
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„Im Gelände bereitet der Titan 8 viel Fahrspaß. Er ist perfekt ausbalanciert und dreht leicht. Aber auch auf der Piste zeigt er Carvingpotenzial. Ein Allmountain mit Freeride-Charakter.“
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„... überzeugt auf der Piste und im Gelände mit seinem ausgewogenen Fahrverhalten. Er steuert sauber durch die Turns und besitzt einen guten Eisgriff. Insgesamt ein traumhafter Alleskönner ...“
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„... Er glänzt bei allen Verhältnissen, ist kraftsparend zu fahren und eignet sich auch hervorragend für Fahrer mit klassischem Fahrstil. Ein Rundum-Sorglos-Paket für Genussfahrer. ...“
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„... dieser Ski will ins Gelände. Hier verrichtet der Fischer AMC 79 einen hervorragenden Job, vermittelt Fahrspaß und ist leicht zu beherrschen. Ein Allmountainski mit hoher Offpiste-Eignung.“
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„... auf der Piste fährt sich der Monster i.M 77 sehr harmonisch. Auch der Kantengriff überzeugt. Und im Gelände will das Grinsen aus dem Gesicht des Fahrers nicht mehr weichen. ...“
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„... Auch bei Neuschnee oder in Buckelpisten überzeugt er durch seine sehr gute Abstimmung.“
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„Die Style-Wertung führt der Movement Flame ganz klar an. Aber auch die Fahreigenschaften - speziell abseits der Pisten - können überzeugen. Er liegt satt und straff ...“
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„... auf der Piste ist er trotz seiner Breite noch gut beherrschbar. Ein Top-Ski für Offpiste-Fans.“
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„Mit dem Hot Rod Nitrous kann man über die Piste bolzen, dass die Bäume wackeln. Auch im Gelände macht er Spaß, fordert hier wie da aber den Sportsgeist des Piloten. ...“
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„...liebt es, in mittleren Radien den Hang hinunterzuzischen. Aber auch einem Ausflug abseits der Pistenautobahnen ist der Salomon wahrlich nicht abgeneigt.“
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„Knallharte Pisten mag der Scott Aztec Pro weniger. Dafür trumpft er voll auf, wenn die Verhältnisse weicher und das Geläuf buckliger werden. Dann ist der Scott spielerisch zu fahren. ...“
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