Zweckmäßiges Pedelec. Einfaches, zweckmäßiges Pedelec mit hinterradangetriebenem Motor und einfacher Bedienung. Akkukapazität unter dem Durchschnitt, aber gute Gabeldämpfung.
Vollständiges Fazit lesen
„... eignet sich gleichermaßen für die tägliche Kurzstrecke in der Stadt als auch für ausgiebige Radtouren auf befestigten Wegen ... Je nach gewähltem Fahrmodus und den äußeren Bedingungen liefert der 374 Wh starke Akku Strom für eine Wegestrecke von bis zu 115 Kilometern. Über das LED-Display am Lenker kann das Z802 per Knopfdruck bedient sowie der Akkuladestand abgelesen werden.“
Angebote
Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren
Zündapp Z802 E Bike 28 Zoll Herren Trekking Bike 21 Gang Pedelec grau/grün 48cm
Lieferung: Auf Lager
999,00 €
Versand: 0,00 €
Zündapp Z802 E Bike 28 Zoll Herren Trekkingrad 21 Gang Elektrofahrrad StVZO 165
Lieferung: 4 Tage
999,00 €
Versand: 5,95 €
Zündapp Z802 E Bike 28 Zoll Herren Trekkingrad 21 Gang Elektrofahrrad StVZO 165
Lieferung: 2 Tage
999,00 €
Versand: 5,95 €
Zündapp E-Bike Trekkingrad Z802 Herren, 21 Gang Shimano Tourney Schaltwerk,
Lieferung: lieferbar - in 6-8 Werktagen bei dir
999,00 €
Versand: 39,95 €
E-Bike ZÜNDAPP "Z802 Herren" Gr. 48, grau (grau, grün), Elektrofahrräder,
Lieferung: siehe Händler
999,00 €
Versand: 39,95 €
799,00 €
Versand: 29,00 €
876,15 €
Versand: 18,90 €
Kundenmeinungen
3,9 Sterne
Durchschnitt aus
91 Meinungen in einer Quelle
5 Sterne
54 (59%)
4 Sterne
13 (14%)
3 Sterne
7 (8%)
2 Sterne
4 (4%)
1 Stern
13 (14%)
3,9 Sterne
91 Meinungen bei Amazon.de lesen
Bisher keine Bewertungen
Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung.
Unser Fazit
23.09.2021
Z802 Herren
Erfüllt den Zweck
Stärken
kräftiger Heckmotor
Gabel-Lockout
eines der günstigsten Pedelecs
Schwächen
nur eine Größe
schwerer Hinterbau
Akku-Kapazität unterdurchschnittlich
Das Zündapp Z802 wirkt im Grunde wie ein einfaches, zweckmäßiges Standard-Trekkingrad, das kurzerhand zum Pedelec umgerüstet wurde. Immerhin: Anders als bei vielen Günstig-Konkurrenten befindet sich der Antrieb (Ananda, Modell M145 TS mit Strahlwasser-Schutz) nicht im vorderen, sondern hinteren Laufrad – besser für die Fahrdynamik. Motor und Akku machen den Hinterbau allerdings schwer, was auf holprigen Strecken wiederum ein großer Nachteil ist. Mit 50 Nm Spitzendrehmoment schiebt der Motor kräftig. Trotzdem habe man es bei Anstiegen schwer, heißt es in den Produktbewertungen – gelegentlich ist von Aussetzern die Rede. Das Bedienteil lässt sich nicht mit den modernen Panels der führenden Marken vergleichen, denn anstelle eines richtigen Displays informieren lediglich LED-Anzeigen über die gewählte Unterstützungsstufe und den Akku-Stand. Zur Verfügung stehen drei Stufen. Der Akku kann zum Laden entnommen und per Schlüssel verriegelt werden. Die Kapazität liegt mit 400 Wh zwar deutlich unter dem Durchschnitt, der Kurs mit rund 1.000 Euro allerdings auch. Auf Basis der Online-Bewertungen können Sie mittlere zweistellige Kilometerleistungen erwarten, wenn Sie vorwiegend auf flachen Strecken, ohne Gepäck und auf den unteren Stufen fahren. Gut: Die Gabeldämpfung hält etwas mehr als 60 mm Federweg bereit und lässt sich blockieren, um bergauf und im Turbo-Straßenmodus leichter voranzukommen.