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- Erschienen: 10.04.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das YT verhält sich ... schon rennorientierter und liegt satt und straff auf der Strecke. Dadurch hat man mit dem ‚Tues 2.0‘ auf den erwähnten kleinen Wurzeln bei geringerem Speed zwar etwas weniger Komfort, dafür aber ein sehr direktes Ansprechverhalten und ebensolchen Vortrieb. Das Fahrwerk entfaltet also erst bei höherer Geschwindigkeit sein volles Potenzial. ...“