![Produktbild VW Tiguan [16]](/imgs/p_imgs_370/1044352.jpg)
„Eigenschafts-Sieger“
„Ja, er verbraucht mehr, federt etwas straffer und ist kein Sportler. Ansonsten ist der kultivierte Tiguan aber ein exzellenter und sicherer SUV mit viel Platz und guter Ausstattung.“
„Der Tiguan macht praktisch alles richtig. Was hier fehlt, sind die Akzente. Er sticht nicht besonders hervor.“
„Fahreigenschaften, Komfort, Innenraum und die hervorragenden Assistenzsysteme machen den VW Tiguan zu einem überdurchschnittlich guten, aber auch teuren Zug- und Alltagswagen. ...“
„Der neue Tiguan ist das vielleicht ausgewogenste Kompakt-SUV, das wir je gefahren sind. In seiner zweiten Generation überzeugt er gerade durch seine pfiffigen Details mehr denn je.“
Platz: 5 von 5 Sternen;
Alltag: 5 von 5 Sternen;
Komfort: 5 von 5 Sternen;
Fahrspaß: 4 von 5 Sternen;
Kosten: 3,5 von 5 Sternen.
„Für wenig Aufpreis zum normalen Tiguan bietet der Allspace viel mehr Platz und Variabilität, dazu sogar besseren Komfort. Der Lange schlägt den Kurzen um Längen.“
„Plus: bester beim Federungskomfort, besonders wirksame Geräuschdämmung, bester im Gelände, sehr günstige Versicherung, höchste Anhängelast, viel Platz.
Minus: vergleichsweise magere Serienausstattung, nur zwei Jahre Garantie, jährliche Wartung vorgeschrieben, kleine Anfahrverzögerung durch Doppelkupplungsautomatik.“
„Eigenschafts-Sieger“
„Der Gleichere der beiden Gleichen? Mit agilerem Handling, weniger Verbrauch und Details wie besseren Instrumenten sichert der Tiguan den Sieg und die Konzernhierarchie.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Ein rundum toller SUV für große Familien - oder für Singles mit großen Träumen.“
„Eigenschafts-Sieger“
„Über die Strenge geschlagen: Außer etwas mehr Platz, sacht besserem Komfort und einigen Extras bietet der teurere Tiguan nicht mehr als der streng durchkonstruierte Karoq.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 8/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
