Wer ein Rad für ausgiebige Offroad-Touren sucht, erwartet beim T-700 etwas zu viel. Mit Starrgabel, straffem Sattel und steifem Rahmen ist es vielmehr auf Vortrieb und Präzision getrimmt und passt am besten auf die Straße. Eine Federgabel mit Sperrfunktion würde das Ansehen des Modells verbessern und spritzige Straßentouren wie Abstecher ins Abseits gleichermaßen erlauben – eine Frage des Geschmacks und Gewichts, denn so bleibt das VSF unter der 15-Kilo-Marke. Bis auf den fehlenden Dämpfungskomfort lässt die Ausstattung nichts Wesentliches aus. Die Bremsen verzögern zuverlässig, breite Schutzbleche halten Spritzer fern und der Gepäckträger packt trotz seiner leicht fragil wirkenden Optik immerhin 20 Kilo. Fußnote: Angeboten wird das T-700 auch als 30-Gang-Ausführung mit Kettenschaltung.
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![aktiv Radfahren]( "aktiv Radfahren")
- Erschienen: Mai 2018
- Details zum Test
ohne Endnote
„Das T-700 war mir nach einiger Eingewöhnungszeit eine echte Freude, sowohl als Sportgerät als auch als zuverlässiger Alltagsbegleiter. Und auch sein schlichter Look sagt mir absolut zu. Nach rund 2000 km Fahrradpendeln gebe ich es nur ungern an die vsf Fahrradmanufaktur zurück. ... Ein empfehlenswertes Fahrrad für viele Gelegenheiten!“
