Volvo S80 [06] Test

(Auto)
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Volvo S80 [06]
Produktdaten:
  • Typ: Mittelklasse
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
  • Manuelle Schaltung
  • Automatik
  • Karosserie: Limousine
  • Mehr Daten zum Produkt
Gut 2,2 30 Tests 05/2012
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Produktvarianten:
  • S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell (80 kW) [06],
  • S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell Summum (80 kW) [06],
  • S80 2.0T 6-Gang manuell (149 kW) [06],
  • S80 3.2 Geartronic Kinetic (175 kW) [06],
  • S80 3.2 Geartronic Summum (175 kW) [06],
  • S80 D5 6-Gang manuell (136 kW) [06],
  • S80 D5 6-Gang manuell (151 kW) [06],
  • S80 D5 6-Gang manuell Kinetic (136 kW) [06],
  • S80 D5 Geartronic (151 kW) [06],
  • S80 D5 Geartronic Executive (158 kW) [06],
  • S80 D5 Geartronic Kinetic (151 kW) [06],
  • S80 D5 Geartronic Kinetic (158 kW) [06],
  • S80 D5 Geartronic Summum (136 kW) [06],
  • S80 T6 AWD Geartronic (210 kW) [06],
  • S80 V8 AWD Geartronic (232 kW) [06]

Alle Tests (30) mit der Durchschnittsnote Gut (2,2)

auto motor und sport

Ausgabe: 25 Erschienen: 11/2010
6 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote

„Plus: Umfangreiche Sicherheitsausstattung, hochwertige Verarbeitung, einfache Bedienung, üppige Komfortausstattung.
Minus: Großer Wendekreis, Traktionsprobleme bei Frontantrieb (Turbobenziner und D5), Turbobenziner mit hohem Verbrauch.“

Guter Rat

Ausgabe: 12 Erschienen: 11/2006
6 Produkte im Test mehr Details

„gut“ (4 von 5 Punkten)
Getestet wurde: S80 D5 6-Gang manuell (136 kW) [06]

„Der Tipp für alle, die Top-Niveau mit Understatement kombinieren möchten. Als Zugabe übernimmt Volvo drei Jahre lang alle Wartungs- und Reparaturkosten.“

ADAC Motorwelt

Ausgabe: 10 Erschienen: 10/2006
mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: S80 V8 AWD Geartronic (232 kW) [06]

„Plus: Gute Verarbeitung; Stabile Bügel-Türgriffe; Großzügiges Raumangebot; Gut gepolsterte Sitze ...
Minus: Heck schlecht einsehbar; Dünnes Händlernetz; Sehr hoher Stadtverbrauch ...“

Auto Bild

Ausgabe: 20 Erschienen: 05/2012
3 Produkte im Test mehr Details

„gut“ (4 von 5 Sternen)
Getestet wurde: S80 D5 6-Gang manuell Kinetic (136 kW) [06]

„Solide, sicher und komfortabel. Der S80 bietet alle klassischen Volvo-Tugenden.“

Auto Bild

Ausgabe: 51-52/2011 Erschienen: 12/2011
Produkt: Platz 3 von 6 mehr Details

352 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten
Getestet wurde: S80 D5 Geartronic Kinetic (158 kW) [06]

„Der gute gefederte und leise Volvo ist eine Wohltat auf langen Strecken. Sein prächtiger Motor taugt als Kaufargument für sich.“

Auto Bild

Ausgabe: 15 Erschienen: 04/2011
7 Produkte im Test Seiten: 5 mehr Details

3,5 von 5 Sternen
Getestet wurde: S80 V8 AWD Geartronic (232 kW) [06]

„Plus: Automatik-Probleme der ersten S80-Generation sind überwunden, perfekt gegen Rost geschützte Karosserie, robustes Fahrwerk.
Minus: Hoher Verbrauch (bis zu 15 Liter), bei forcierter Fahrweise starker Bremsenverschleiß, teilweise zickige Elektronik.“

Auto Bild

Ausgabe: 33 Erschienen: 08/2010
Produkt: Platz 2 von 2 Seiten: 3 mehr Details

351 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
Getestet wurde: S80 D5 Geartronic Kinetic (151 kW) [06]

„Der große Schwede leistet sich keine ernsthaften Schwächen, muss sich aber trotzdem klar geschlagen geben. Erstaunlich: Der S80 schluckt fast einen Liter mehr als der E 250.“

ACE LENKRAD

Ausgabe: 5 Erschienen: 05/2010
mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: S80 D5 6-Gang manuell (151 kW) [06]

„Plus: gute Verarbeitung, sicheres Fahrverhalten, hohe Funktionalität.
Minus: sehr großer Wendekreis, Beinfreiheit hinten, Handlichkeit.“

Auto Bild

Ausgabe: 5 Erschienen: 02/2010
13 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell (80 kW) [06]

„Oberklassegefühl und Spatzendurst: Der Volvo nimmt vorweg, was bei Deutschen erst noch kommt - kleine Diesel (4,9 Liter Verbrauch) in großen Autos. Dazu fährt der S80 sehr komfortabel, ist standesgemäß ausgestattet.“

Auto Bild

Ausgabe: 4 Erschienen: 01/2010
Seiten: 2 mehr Details

„gut“ (4 von 5 Sternen)
Getestet wurde: S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell (80 kW) [06]

„Plus: Leise und gediegen, stattlicher Auftritt - hier kommt ein echter Oberklasse-Volvo.
Minus: Bescheidene 109 PS liegen an - Prestige sieht anders aus.“

auto motor und sport

Ausgabe: 3 Erschienen: 01/2010
4 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell (80 kW) [06]

„... Der 1,6 Liter-Diesel aus der kleineren C30/S40/V50-Reihe treibt den geräumigen und komfortablen S80 zu Verbrauchs-Bestleistungen, ohne dass je das Gefühl aufkommt, nicht ausreichend motorisiert zu sein. Die lang übersetzte Fünfgangbox hilft sparen.“

AUTOStraßenverkehr

Ausgabe: 3 Erschienen: 01/2010
mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell Summum (80 kW) [06]

„Der größte Volvo mit dem kleinsten Motor - die beste Kombination der S80-Baureihe, komfortabel, solide und sehr sparsam.“

auto motor und sport

Ausgabe: 2 Erschienen: 01/2010
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4 von 5 Sternen
Getestet wurde: S80 1.6D DRIVe 6-Gang manuell (80 kW) [06]

„Plus: Sehr niedriger Verbrauch, geringe Steuerlast, angemessene Fahrleistungen, guter Federungskomfort, bequeme Sitze, gutes Platzangebot, umfangreiche aktive und passive Sicherheitsausstattung, sichere Fahreigenschaften.
Minus: Große Drehzahlsprünge, spürbare Anfahrschwäche, großer Wendekreis.“

Auto News

Ausgabe: 5-6/2009 Erschienen: 04/2009
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4,5 von 5 Punkten
Getestet wurde: S80 D5 Geartronic (151 kW) [06]

„Design und Verarbeitung des gelifteten Volvo S80 überzeugen, die dezenten Retuschen werten die Schweden-Limousine zusätzlich auf. Der Topdiesel D5 ist kultiviert und wird seinen Motordaten gerecht - ein Power-Antrieb ist er jedoch nicht. ...“

Auto Bild

Ausgabe: 11 Erschienen: 03/2009
Produkt: Platz 4 von 5 Seiten: 6 mehr Details

3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
Getestet wurde: S80 T6 AWD Geartronic (210 kW) [06]

„Der geradlinige Schwede überzeugt mit kühler nordischer Ausstrahlung, der Komfort ist in dieser Klasse aber mäßig.“

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Datenblatt zu Volvo S80 [06]

Allradantrieb
Nein
Antriebsprinzip
Dieselmotor
Automatik
Nein
Beschleunigung 0-100 km/h (s)
12,7
Frontantrieb
Ja
Heckantrieb
Nein
Hubraum
1560 cm³
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
190
Karosserie
Limousine
Leistung in kW
80
Leistung in PS
109
Manuelle Schaltung
Ja
Typ
Mittelklasse
Verbrauch (l/100 km)
4,9