VW Tiguan [07] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG Sport & Style (132 kW) [07]

„Plus: Fahrverhalten; Fahrleistungen; Verarbeitungsqualität; Übersichtlichkeit.
Minus: kein Stopp-Start-System; abgestufter Laderaumboden.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG Sport & Style (132 kW) [07]

„Plus: funktionelle Karosserie; sparsame Motoren; gute Fahreigenschaften.
Minus: teure Optionen; Stuckern auf Querfugen; nur 2 Jahre Garantie.“

371 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 70 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (118 kW) [07]

„Der Tiguan ist mit Abstand der Geräumigste, variabel und hochwertig eingerichtet. Er fährt sich agil, komfortabel und sparsam. Günstige Versicherungen, guter Werterhalt. Und das hat seinen satten Preis.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG Track & Style (103 kW) [07]

Note:2,16

Preis/Leistung: 2,8

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (125 kW) [07]

ohne Endnote

50 Produkte im Test

„Plus: Gutes Raumangebot, hohe Variabilität, solide Verarbeitung, gute Rundumsicht, guter Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten, geringe Wankneigung, gutes Handling, präzise Lenkung, gute Serienausstattung.
Minus: Teils umständliche Infotainment-Bedienung, keine zugfreie Lüftung, nur zwei Jahre Garantie.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

286 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 69 von 150 Punkten

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]

„Mit der Modellpflege ist der Tiguan kein ganz neues, aber ein besseres Auto geworden. Zu den bewährten Vorzügen wie Platz, Variabilität und sicheres, leichtfüßiges Handling sind die komfortablere Federung und einige Assistenzsysteme hinzugekommen. Wenn nur der Preis niedriger wäre.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (118 kW) [07]

360 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]

„Er federt dank (optionaler) Elektronik-Dämpfer geschmeidig, bietet ausreichend Platz und Leistung - unterm Strich genug für den Sieg.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG Sport & Style (132 kW) [07]

„Mit mehr Assistenzsystemen als bisher ist der praktische, geräumige und komfortable Tiguan auch in puncto Sicherheit up to date. Der durstige Benziner ist jedoch keine ideale Wahl.“

ohne Endnote

„Neue, gefällige Optik und haufenweise Optionen. Dazu ein buntes Motoren-Potpourri für jeden Geschmack, in jeder Leistungsklasse. Gut, aber unüberschaubar.“

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Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion (103 kW) [07]

„VW hält seinen Topseller in der Spur. Der Tiguan hat von seinen bewährten Stärken nichts eingebüsst und mit den Fahrassistenten neue hinzugewonnen. Damit wird sich die Erfolgsgeschichte des Kompakt-SUV nahtlos fortsetzen lassen.“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

ohne Endnote

„Evolution statt Revolution - der neue Tiguan ist besser, jedoch kein neues Auto geworden. Aber ausgereift war er vorher schon.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Trotz der überschaubaren Änderungen hat der Tiguan an Attraktivität gewonnen. Seine neue Ausstattungsvariante schlägt die Brücke zwischen Nutzwert und Lifestyle noch überzeugender, die Assistenzsysteme funktionieren erschreckend perfekt. Der Rest bleibt auf gewohnt hohem Niveau.“

4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 80%

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG Trend & Fun (103 kW) [07]

ohne Endnote

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„... Die Verbrauchswerte ... stempeln den neuen Tiguan zu einem der sparsamsten Modelle in seinem Marktsegment. Eines der erfreulichsten bleibt er ohnehin - mit guter Handlichkeit, präziser Lenkung und harmonischem Federungskomfort. Das Basis-Fahrwerk wurde eine Spur komfortabler abgestimmt ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

ohne Endnote

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.