Victoria Le Mans (Modell 2011) Test

(E-Bike)
  • Sehr gut (1,0)
  • 3 Tests
2 Meinungen
Nachfolgeprodukt

Tests (3) zu Victoria Le Mans (Modell 2011)

    • ElektroRad

    • Ausgabe: 3/2011
    • Erschienen: 06/2011
    • Produkt: Platz 1 von 8
    • Seiten: 12
    • Mehr Details

    „sehr gut“

    „Mit dem Le Mans hat Victoria ein tolles Tourenrad mit kräftigem Motor im Programm, das trotz Hakeligkeiten bei Ergonomie und Akku ein knappes Sehr gut erhält.“

    • ElektroBIKE

    • Ausgabe: 1/2011
    • Erschienen: 05/2011
    • 26 Produkte im Test
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Kauftipp Tour“

    Mit dem Le Mans-Modell von Victoria, kann man vielleicht kein 24-Stunden-Rennen bestreiten, aber es ist aufgrund des leistungsstarken Motors und der hervorragenden Verarbeitung ein durch und durch empfehlenswertes Elektrogefährt. Zugreifen ist angesagt, denn es ist jeden Cent wert und nicht so teuer wie andere Modelle. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • E-bike

    • Ausgabe: 2/2011
    • Erschienen: 06/2011
    • 10 Produkte im Test
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    „Lässt einen gut aussehen. Mit ungewöhnlich geformten Rahmenrohren, breiten Reifen und Bosch-System kommt man schön abgestimmt voran.“

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Kundenmeinungen (2) zu Victoria Le Mans (Modell 2011)

2 Meinungen (1 ohne Wertung)
Durchschnitt: (Sehr gut)
5 Sterne
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4 Sterne
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3 Sterne
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2 Sterne
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1 Stern
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  • Probleme mit der Kette

    von klauskek
    • Nachteile: Bremsen funktionieren nicht wie erhofft, etwas minderwertig wirkende Schutzbleche
    • Geeignet für: alltägliches Radfahren, Radweg, lange Touren

    Ich bin seit dem Frühsommer 2012 Besitzer eines Le-Mans-Rads aus dem Hause Viktoria. Nachdem ich mich intensiv mit dem Thema "E-Bike" auseinandergesetzt hatte, fiel meine Wahl auf dieses Modell, obwohl es nicht gerade billig war.
    Ich bin Berufspendler und lege täglich 22 km (ein Weg) zur Dienststelle zurück; zu 90 % auf asphaltierten Radwegen in der Rheinebene bei Karlsruhe - eigentlich ideal für ein E-Bike. Aber die Freude währte nur kurz Bis jetzt ist mi insgesamt fünfmal (!) die Kette dieses "hochwertigen Gefährts" herunter gesprungen - und das immer in der Pampa!
    Nach dem zweiten Absprung habe ich das Rad zu meinem Händler gebracht. Der hat etwas daran herum geschraubt, aber genützt hat das nichts.
    Auf einem Wegstück, das sich 11 km durch den Wald zieht, muss ich drei Autostraßen kreuzen. Vor dem Übergang schalte ich herunter, um mich zu orientieren. Wenn ich dann bei freier Strasse die Kreuzung überqueren will und wieder in die Pedale trete, knirscht es im Kettengehäuse - und nichts geht mehr. Und das dann mitten auf der Fahrbahn. Ich betrachte diese Situation als lebensgefährlich. Der fünfte Kettenabsprung geschah beim einfachen passieren einer Gehwegauffahrt.

  • Ausgewogen, sehr gutes Rad, perfekter Antrieb

    von Thorsten Herholz
    (Sehr gut)
    • Vorteile: gute Verarbeitung, langlebig, fährt sich gut, hochwertige Einzelkomponenten
    • Geeignet für: alltägliches Radfahren, Radweg, im Grünen, Straßen-Radfahren
    • Ich bin: begeisterte Radfahrer

    Das Le Mans mit dem neuen Bosch-Antrieb ist ein sehr schnell zu fahrendes Fahrrad. Die zwölf Unterstützungsmodi erlauben eine stets angepasste Unterstützung durch den elektromotor, der leise vor sich hin surrt. Scheibenbremsen sind gut, könnten aber direkter zupacken. Die Sitzposition ist sportlich, die Ballonreifen fangen Stöße durch Unebenheiten gut ab, eine Federung wird nicht vermisst.
    Das Fahrrad macht sportlichen Fahrern einfach nur Spaß und ist den hohen Preis wert. Der Akku hält bei mittlerer Unterstützung locker 80 km.

Datenblatt zu Victoria Le Mans (Modell 2011)

Basismerkmale
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Ausstattung
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Damen: 45 / 50 cm; Herren: 53 / 58 / 61 cm

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Touren-Tauglich ElektroRad 3/2011 - Fazit Rundum übezeugendes Fahrrad mit riesigen Reichweiten, das Rücktritt und Mittelmotor sehr gut kombiniert. Fahrfreude garantiert. Kauftipp. Das Victoria Le Mans zeigt sich als wartungsarmes Sorglosfahrzeug. Die Macher verzichten auf störanfällige Federelemente und setzen dafür komfortable, großvolumige Ballon-Reifen ein. Als Schaltung kommt eine 9-Gang-Kettenschaltung zum Einsatz, als Stopper sehr gute hydraulische Scheibenbremsen von Shimano (innenverlegte Züge!). …weiterlesen