Vanmoof Electrified S2 2 Tests

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  • Typ E-​City­bike
  • Motor-​Typ Front­na­ben­mo­tor
  • Akku-​Kapa­zi­tät 504 Wh
  • Her­stel­ler­preis 3398 Euro
  • Mehr Daten zum Produkt

Vanmoof Electrified S2 im Test der Fachmagazine

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    3 Produkte im Test

    „... Der Schaltpunkt liegt bei etwa 18 km/h. Die Reifen sind gut profiliert, pannensicher und recht breit. Gebremst wird mit mechanischen Scheibenbremsen. ... Das Electrified S2 ist ein Stadtrad, kein Sportler. Einen echten Mehrwert stellt der Boost-Button am Lenker dar, der auf Wunsch jederzeit die maximale Motorleistung bereitstellt. Gerade bei Windböen oder an kurzen Rampen eine enorme Hilfe – wenn wohl auch nicht ganz legal.“

    • Erschienen: 01.09.2019
    • Details zum Test

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    „... Dies ist kein Speedster für diejenigen, die so schnell wie möglich durch die Stadt hetzen wollen. Das S2 ist ein echter City-Cruiser. Ziel ist es, den Stress beim Radfahren in der Stadt zu verringern und den Fahrern zu ermöglichen, mit wenig Aufwand flott zum Ziel zu kommen. Mein Moment der Erkenntnis kam, als ich mich entschied, mit so wenig Anstrengung wie möglich ins Büro zu fahren ... und hier überzeugt das S2 wirklich. Bei 28 km/h ist es ein absolutes Kinderspiel, Steigungen zu bewältigen und mit dem Boost-Button durch den Verkehr zu flitzen.“

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Einschätzung unserer Redaktion

Ver­netz­ter Hol­län­der

Stärken

  1. mehr Speed durch Tuning-Trick (nach StVZO nicht legal)
  2. innovativer Diebstahlschutz
  3. sehr gute Bereifung
  4. großer Akku

Schwächen

  1. nur eine Größe verfügbar
  2. Akku fest integriert

GPS-Tracking, Fahrererkennung per App und akustischer Diebstahlschutz – die niederländische Manufaktur Vanmoof macht das E-Bike smart. Gekleckert wird auch beim Akku nicht, geboten sind ganze 500 Wh. Der Rotstift wurde hingegen bei der Schaltung angesetzt, denn die SRAM-Nabe im Hinterbau kennt nur zwei Gänge, zwischen denen sie dafür automatisch hin und her springt. Optisch wirkt das Electrified ausgesprochen clean, selbst das Display wandert wie der Akku, die Frontleuchte und das Rücklicht in den Rahmen, wo sich auch sämtliche Züge und die Verkabelung verstecken. Ist der Akku leer, muss das ganze Rad an die Steckdose, entfernt werden kann er nämlich nicht. Trick für mehr Speed: Wird in der App in den US-Modus gewechselt, lässt sich eine Unterstützung bis 32 km/h aus dem Vanmoof kitzeln. StVZO-komform ist das natürlich nicht, auf „Privatgelände“ geht das natürlich völlig in Ordnung.

von Daniel Simic

Aus unserem Magazin

Datenblatt zu Vanmoof Electrified S2

Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für Herren
Gewicht 19 kg
Modelljahr 2019
Herstellerpreis 3398 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer fehlt
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Gepäckträger fehlt
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel fehlt
Schiebehilfe fehlt
Verstellbarer Vorbauwinkel fehlt
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Scheinwerferhelligkeit 40 Lux
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Schwalbe Big Ben
Schaltung
Schaltungstyp Nabenschaltung
Schaltautomatik vorhanden
Anzahl der Gänge 2
Schaltwerk SRAM Automatix
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Mechanisch
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Frontnabenmotor
Motorfabrikat k. A.
Motorleistung 250 W
Akku-Kapazität 504 Wh
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Einheitsgröße
Rahmenform Diamant

Weiterführende Informationen zum Thema Vanmoof Electrified S2 können Sie direkt beim Hersteller unter vanmoof.com finden.

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