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Typ: Renn­rad-​Sat­tel
Geeig­net für: Her­ren, Damen
Gel­pols­te­rung: Nein
Gewicht: 79 g
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Tune Komm-Vor Plus im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    „Race-Tipp“

    16 Produkte im Test

    Stärken: komfortabel trotz Schlichtheit; hoher Grip; flexible Sitzpositionswechsel möglich; gutes Abdämpfungsverhalten.
    Schwächen: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: Oktober 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Leichtgewicht; hoher Sitzkomfort.
    Minus: Abnutzung am Kantenschutz.“

  • ohne Endnote

    „Race-Tipp“

    12 Produkte im Test

    Stärken: geringes Gewicht; flext gut.
    Schwächen: könnte etwas mehr Breite vertragen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


    Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 6/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ohne Endnote

    15 Produkte im Test

    „... Leichtbau-Fetischisten werden große Freude an diesem Modell haben. Natürlich leidet da etwas der Komfort, auch wenn der Name etwas anderes suggeriert. Allerdings muss gesagt werden, dass der Sattel in seiner Gesamtheit sehr gut flext und somit doch mehr Entlastung bietet als vermutet. Ein interessantes Feature ist übrigens die breite Nase. Super ist auch der Kantenschutz.“


    Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 6/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: September 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Bequeme Sitzgelegenheit.“


    Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 5/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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Testalarm zu Tune Komm-Vor Plus

Datenblatt zu Tune Komm-Vor Plus

Typ Rennrad-Sattel
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Gelpolsterung fehlt
Gewicht 79 g
Sattelmaterial
  • Kunstleder
  • Kunststoff
  • Carbon
Größe 250 x 130 mm
Entlastungskanal fehlt
Federsystem fehlt

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