Toyota RAV4 [06] Test

4 von 5 Sternen

6 Produkte im Test
Getestet wurde: RAV4 2.0 4x4 (110 kW) [06]

419 von 600 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Sol (100 kW)

„... Sein 2,2-Liter entwickelt 140 PS, ausreichendes Temperament und bescheidenen Durst. Auch wenn es sich subjektiv nicht so anfühlt, holt sich der CR-V in diesem Test den Titel des Spritkönigs. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: RAV4 2.0 Sol (112 kW)

„... Nur wer Allrad braucht, sollte das SUV wählen. ...“

148 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Cross Sport (100 kW)

„Der RAV4 ist die Variante für sportlichere Piloten, die es gerne auch einmal etwas flotter angehen. ...“

ohne Endnote

„Plus: ... geringe Bedienkräfte; kräftiges Durchzugsvermögen (2.2 D-CAT); agiles Handling; gute Traktion; guter Geradeauslauf; sehr gute Sicherheitsausstattung.
Minus: mäßiger Qualitätseindruck; straffe Federung; unbequeme Sitze; laute Abrollgeräusche; hakelige Schaltung; nur durchschnittliche Bremsen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: RAV4 2.0 VVT-i Sol (112 kW)

„Der Toyota ist der preisgünstigste im Test. Der kleine Abstand zum VW im Grundpreis wächst mit den Extras.“

423 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Cross Sport (100 kW)

„Unbefriedigende Karosseriedetails und schlechter Fahrkomfort machen den Toyota zum Schlusslicht im Vergleichstest.“

423 von 650 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Cross Sport (100 kW)

„Unbefriedigende Karosseriedetails und schlechter Fahrkomfort machen den Toyota zum Schlusslicht im Vergleichstest.“

419 von 600 Punkten

Platz 6 von 6
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Sol (100 kW)

„Der handliche RAV 4 hat das Segment der Kompakt-SUV mal begründet. Doch inzwischen wurde er überholt. Die Neuen sind größer und raffinierter.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 22/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (100 kW) [06]

„... Alles in allem ist der ‚kleine‘ Diesel für den RAV4 eine vernünftige Wahl.“

ohne Endnote

60 Produkte im Test

„Plus: Gute Verarbeitung, sehr kraftvoller / sparsamer und sauberer Top-Diesel, hohe Zuladung, umfangreiche Sicherheitsausstattung, gutes Raumangebot, verschiebbare Rückbank.
Minus: Rechts angeschlagene Hecktür.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 13 von 112

„Das meiste Lob gibt es für die Unterhaltskosten. Gute Noten auch für den Bereich Qualität/Zuverlässigkeit.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: RAV4 2.0 VVT-i Sol (112 kW)

„Ein rundes und günstiges Gesamtpaket. Nur fehlt dem Hyundai die Kraft, um mit den Japanern mithalten zu können.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 1/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

66 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „befriedigend“

Platz 4 von 4
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Sol (100 kW)

„... Am günstigsten kommt man mit dem RAV4 ans Ziel - mit den entsprechenden Abstrichen beim Innenraum und bei den erhältlichen Extras, Xenonlicht gibt es beispielsweise nicht. Außerdem ruft Toyota den RAV4 unwirtschaftlich oft in die Werkstatt ...“

434 von 600 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 5
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Sol (100 kW)

„... ist ein munterer Typ - und zudem sehr variabel. ...“

2 von 5 Sternen

Platz 17 von 20

„... hinten liegende Dreieckfenster als Spielerei, die D-Säule steht wie ein Fels im Raum. Und das außen an der Hecktür angebrachte Reserverad behindert zusätzlich die Sicht nach hinten.“

ohne Endnote

Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Sol (100 kW)

„... Der D-4D passt perfekt zum RAV4. Zudem verfügt das Aggregat nun über einen Partikelfilter. Und an der Ausstattung gibt's ebenfalls nichts zu mäkeln.“

438 von 650 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-4D Sol (100 kW)

„Der RAV4 bleibt Maßstab für Fahrspaß in seiner Klasse. Sein Motor ist sparsam, hat aber keinen Rußfilter. Der Innenraum fällt knapp aus.“

400 von 700 Punkten

Platz 6 von 12
Getestet wurde: RAV4 2.2 D-Cat (130 kW)

„Plus: schöne Sitzhöhe, kräftiger Motor, sicher.
Minus: unpraktische Hecktür, wenig komfortabel.“

ohne Endnote

Getestet wurde: RAV4 2.0 4x4 (112 KW)

„So ein Automatikgetriebe wäre eigentlich eine feine Sache. Das reichlich historisch wirkende vierstufige Getriebe passt aber so gar nicht zum agilen RAV4. Die Fahrleistungen gehen noch in Ordnung, der Kraftstoffverbrauch ist aber definitiv zu hoch.“