Tern Vektron P9 (Modell 2018) Test

(Elektro-Klapprad)
  • Gut (2,0)
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Produktdaten:
  • Typ: Klapp-/Falt-Rad, E-Bike
  • Gewicht: 23,5 kg
  • Rahmenmaterial: Aluminium
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Test zu Tern Vektron P9 (Modell 2018)

  • Ausgabe: 1/2018
    Erschienen: 03/2018
    Produkt: Platz 1 von 2
    Seiten: 2

    „gut“

    „Testsieger“

    „Plus: klein faltbar; sicheres Fahrverhalten; gute Ausstattung.
    Minus: vergleichsweise schwer.“

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zu Tern Vektron P9 (Modell 2018)

  • tern Vektron P9 dark red/red 20" (20") 2019 E-Bikes

    Typ: E - Bike 25km / h; Einsatzzweck: E - Cityrad; nach STVZO: ja; Laufradgröße: 20 Zoll; Gewicht (ca. ) : 22. 6 kg (ca. ,...

Einschätzung unserer Autoren

Vektron P9 (Modell 2018)

Kompakt faltbar, aber beinahe so schwer wie ein Standard-Pedelec

Stärken

  1. kompaktes Faltmaß
  2. solider Akku
  3. Scheibenbremsen

Schwächen

  1. sehr schwer

An die Stelle des teuren Bosch-Motors tritt beim 2018er-Modell des Vektron P9 ein Fabrikat des asiatischen Herstellers Bafang („Max Drive“), der auch bei günstigen Discount-Pedelecs häufig vorzufinden ist und sich in der Testlandschaft bislang ein ordentliches Image erarbeiten konnte. Ersparnis: gleich mehrere hundert Euro. Gleich geblieben sind Rahmen und Faltmechanismus, die im Marktvergleich die Topränge zieren. Um es als Pendler-Rad im Verbund mit Bus und Bahn zu nutzen, braucht es aber ordentlich Schmalz, denn mit seinen 23,5 Kilo reicht es nah an die Gewichtsklasse der Standard-Pedelecs heran.

Datenblatt zu Tern Vektron P9 (Modell 2018)

Akkuleistung 418Wh
Anzahl der Gänge 1 x 9
Ausstattung Gepäckträger, Lichtanlage, Schutzblech, Fahrradständer
Bremsentyp Scheibenbremse
Erhältliche Rahmengrößen Einheitsgröße
Federung Keine Federung
Felgengröße 20 Zoll
Geeignet für Damen, Herren
Gewicht 23,5 kg
Modelljahr 2018
Motor-Typ Mittel-Motor
Motorleistung 250 W
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Sora
Schaltung Kettenschaltung
Sitz des Akkus Sitzrohr
Typ E-Bike, Klapp-/Falt-Rad
Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg

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