Spirit UHP; 225/45 R17 94Y Produktbild

Ø Befriedigend (3,0)

Tests (3)

Ø Teilnote 3,0

Keine Meinungen

Produktdaten:
Saison: Som­mer­rei­fen
Breite: 225 mm
Reifenquerschnitt: 45%
Durchmesser: 17 Zoll
Speed-Index: Y (bis 300 km/h)
Mehr Daten zum Produkt

Esa-Tecar Spirit UHP; 225/45 R17 94Y im Test der Fachmagazine

    • ADAC Motorwelt

    • Ausgabe: 3/2013
    • Erschienen: 03/2013
    • Produkt: Platz 15 von 19

    „befriedigend“ (3,0)

    „Stärken: Bestnote beim Verschleiß.
    Schwächen: Relativ schwach auf Nässe.“  Mehr Details

    • Stiftung Warentest (test)

    • Ausgabe: 3/2013
    • Erschienen: 02/2013
    • Produkt: Platz 15 von 19
    • Seiten: 8

    „befriedigend“ (3,0)

    Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (3,0);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (2,0);
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“ (0,5);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,0);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,0);
    Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.  Mehr Details

    • Konsument

    • Ausgabe: 3/2013
    • Erschienen: 02/2013
    • Produkt: Platz 15 von 19

    „durchschnittlich“ (51%)

    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.  Mehr Details

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Einschätzung unserer Autoren

Spirit UHP; 225/45 R17 94Y

Schweizer Reifen für Kilometerfresser

Als Dauerläufer ist der Sommerreifen Spirit UHP von Esa-Tecar aus der Schweiz in der Größe 225/45 R17 W eine interessante Option für Vielfahrer mit stärker motorisierten Fahrzeugen. Er verliert nur vergleichsweise langsam sein Profil. Dafür muss man aber in Kauf nehmen, dass der Esa-Tecar bei Regen nicht zu den Gewinnern gehört.

Bei Nässe nur Mittelmaß

Fast durchweg „befriedigend“ lautet das Urteil von ADAC und Stiftung Warentest (Ausgaben 3/2013), wenn es um die Nässe-Eigenschaften des Schweizers im Einzelnen geht. Bremsen und Aquaplaning-Resistenz erreichten die die Note 3,0, das Handling eine 2,9 und die Seitenführung eine 2,8. Auf trockener Fahrbahn bremst der Spirit UHP dagegen hervorragend (Note 1,5) und erreicht insgesamt unter trockenen Bedingungen die Note 2,0. Es gibt jedoch etliche Reifen, die den Esa-Tecar in diesen Disziplinen übertreffen.

Nutzt kaum ab

Der geringe Verschleiß ist es, der am ehesten für diesen Pneu spricht. Die Über-Note 0,5 für die lange Haltbarkeit des Gummis wurde im Testfeld sonst nur noch vom Pirelli Cinturato P7 erreicht. Am Ende bewerteten die Tester den Esa-Tecar mit der Gesamtnote 3,0. Fazit: Wer einen Reifen lange Zeit fahren will, kann sich für den Spirit UHP entscheiden, muss sich aber mit den leichten Schwächen bei Nässe abfinden. Der Pneu ist für rund 120 EUR im Handel erhältlich.

Passende Bestenlisten

Datenblatt zu Esa-Tecar Spirit UHP; 225/45 R17 94Y

Allgemeine Daten
Saison Sommerreifen
Dimensionen
Breite 225 mm
Reifenquerschnitt 45%
Durchmesser 17 Zoll
Speed-Index Y (bis 300 km/h)
Reifentragfähigkeit 94
Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz E
Nasshaftung B
Geräuschemission 67 dB

Weiterführende Informationen zum Thema Esa-Tecar Spirit UHP; 225/45 R 17 94Y können Sie direkt beim Hersteller unter tecar.com finden.

Weitere Tests & Produktwissen

Beschränkte Haftung

Stiftung Warentest (test) 3/2013 - Manche halten nur halb so lange Den geringsten Reifenverschleiß bei den 185er Reifen zeigen GT Radial, Marangoni und Michelin, bei den 225ern Pirelli und Tecar. Die schlechtesten sind Nexen N Blue bei den schmaleren Reifen und der Nexen N8000 bei den breiteren. In der Praxis hält der Nexen N Blue nicht mal halb so lang wie GT, Marangoni und Michelin. Je nach Fahrweise sind statt nach 50 000 Kilometern bereits nach weniger als 25 000 Kilometern neue Reifen fällig. …weiterlesen