Bilder zu Subaru Trezia [11]

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Sub­aru Tre­zia [11] Test

  • 19 Tests
  • Front­an­trieb

Gut

2,4

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  • Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]

    Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]

  • Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11]

    Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11]

  • Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]

    Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]

  • Trezia 1.4D MultiMode (66 kW) [11]

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  • Trezia 1.4D 6-Gang manuell Active (66 kW) [11]

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  • Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11]

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  • Trezia 1.4D L BVM6-M (66 kW) [11]

    Trezia 1.4D L BVM6-M (66 kW) [11]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 01.12.2011 | Ausgabe: 8/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]

    „Plus: Raumangebot, Variabilität, Verarbeitung.
    Minus: Traktionsschwäche bei Nässe.“

    • Erschienen: 02.11.2011 | Ausgabe: 45/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Trezia 1.4D MultiMode (66 kW) [11]

    „Plus: Platzangebot; Variabilität; Verbrauch.
    Minus: kein Stopp-Start-System; Rundumsicht; Abrollkomfort.“

    • Erschienen: 25.08.2011 | Ausgabe: 19/2011
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11]

    „Plus: Gutes Platzangebot für Passagiere und Gepäck, ausreichende Ablagen, einfache Bedienung, sicheres Fahrverhalten, ordentlicher Federungskomfort, angemessener Kraftstoffverbrauch ...
    Minus: Etwas schlapper, wenig drehfreudiger Motor, teils einfache Materialanmutung, mäßige Variabilität, wenig Extras erhältlich.“

  • „gut“ (2,5)

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]

    „Stärken: Gutes Platzangebot. Sparsamer Motor. Angenehmer Ein- und Ausstieg. Einfacher Klappmechanismus für Rücksitze.
    Schwächen: Automatik nur für Dieselmotor. Schaltpausen. Hoher Preis.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

  • ohne Endnote

    32 Produkte im Test

    „Markentypische Eigenheiten wie Boxermotoren oder Allradantrieb hat der Subaru Trezia nicht zu bieten. Kein Wunder, denn bis auf wenige Änderungen entspricht er dem Toyota Verso-S. Für einen praktischen Kleinwagen ist das kein Nachteil.“

    • Erschienen: 15.11.2011 | Ausgabe: 11/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]

    „Plus: Kofferraum, Platzangebot, Verbrauch, Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Minus: Sicht nach hinten, kein Start-Stopp-System, Anfahrschwäche.“

    • Erschienen: 23.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]

    • Erschienen: 17.08.2011 | Ausgabe: 19/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11]

    „Clever gemacht: Der variable Trezia bietet viel Platz und Ausstattung zum akzeptablen Preis. Die Van-Lücke ist geschlossen.“

    • Erschienen: 17.06.2011 | Ausgabe: 7-8/2011
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Trezia 1.4D 6-Gang manuell Active (66 kW) [11]

    „Mit seinem elastischen Motor und dem guten Raumangebot hat der Subaru Trezia zwei gute Argumente zu bieten. Doch das gilt auch für den technischen Zwilling Toyota Verso-S. Die Wahlentscheidung fällt somit nach dem näheren Händler. Zugleich ist der Trezia eine Option für zufriedene Subaru-Kunden, die einen Zweitwagen suchen.“

    • Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    • Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]

    „Plus: variabler Innenraum; günstiger Basispreis.
    Minus: rustikaler Dieselmotor; gefühlsarme Lenkung.“

    • Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Wenn die Konditionen stimmen, hat der Subaru Trezia durchaus Chancen auf Achtungserfolge in der Flotte - vor allem als Diesel.“

    • Erschienen: 15.04.2011 | Ausgabe: 4/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Neben dem 1,33-l-Benziner mit 99 PS steht auch ein 1,4-l-Diesel (90 PS) zur Wahl. Dieser überzeugt mit kräftigem Durchzug - dank 205 Newtonmetern - und niedrigem Verbrauch. Im EU-Mix begnügt er sich mit 4,3 Litern. ...“

    • Erschienen: 01.04.2011 | Ausgabe: 13/2011
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11]

    „Plus: Viel Platz auf kleiner Fläche, dazu gute Sitze und Übersicht.
    Minus: Dem Motor fehlt Start-Stopp, innen geht es recht trist zu.“


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