Specialized S-Works Venge ViAS Di2 (Modell 2016) Test

(28-Zoll-Fahrrad)
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Specialized S-Works Venge ViAS Di2 (Modell 2016)
Sehr gut 1,5 6 Tests 02/2016
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Produktdaten:
  • Typ: Rennrad
  • Geeignet für: Herren, Damen
  • Schaltungstyp: Kettenschaltung
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Felgengröße: 28 Zoll
  • Erhältliche Rahmengrößen: 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 cm
  • Mehr Daten zum Produkt

Alle Tests (6) mit der Durchschnittsnote Sehr gut (1,5)

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Procycling

Ausgabe: 3 Erschienen: 02/2016
11 Produkte im Test Seiten: 14 mehr Details

ohne Endnote

„... Mit Dura-Ace Di2 und S-Works-Kurbeln inklusive Quarq-Powermeter ist das Venge ViAS sehr hochwertig ausgestattet. ... Der Oberlenker ist nicht sehr griffig; knapp über den Bremsgriffen kann man die Hände bequem ablegen. Der kurze Sattel fühlt sich auf Anhieb angenehm an. ... Bei hohem Tempo liegt er sicher auf der Straße, enge Kurven muss man aber frühzeitig anbremsen, da die Aero-Bremsen nicht über die Maßen kräftig sind. ...“

RoadBIKE

Ausgabe: 11 Erschienen: 10/2015
Produkt: Platz 2 von 2 mehr Details

„sehr gut“ (72 von 100 Punkten); Rahmennote: „befriedigend“

„Plus: extrem stark bei Antritten; direktes Lenkgefühl bei gutem Geradeauslauf.
Minus: Druckpunkt der hinteren Bremse schwammig.“

RennRad

Ausgabe: 9 Erschienen: 08/2015
5 Produkte im Test Seiten: 8 mehr Details

ohne Endnote

„... Das auffällige Lenkerdesign mildert die aus Aerodynamikgründen aggressive Sitzposition ab. Dank des Flügeldesigns kann die Hand 25 Millimeter höher zugreifen. Das Testrad hatte eine Rahmenhöhe von 56 Zentimetern, das Gewicht lag bei rund 7,7 Kilogramm. ... Das Handling des Venge ist sowohl bergauf als auch bergab einfach, direkt, agil. Ein absolutes Heimspiel hat das Venge aber auf den Geraden ...“

TOUR

Ausgabe: 1 Erschienen: 12/2015
Produkt: Platz 4 von 15 mehr Details

Note: 1,7
„Beste Aerodynamik“

„Überragende Aerodynamik, für ein Wettkampfrad schwer. Der hohe Preis relativiert sich durch den Powermeter etwas.“

triathlon

Ausgabe: Nr. 136 (Dezember 2015/Januar 2016) Erschienen: 11/2015
mehr Details

ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

„Mit dem ‚Venge ViAS‘ legt Specialized die Latte ein Stück höher. Und zwar sowohl was die Aerodynamik eines Rennrads angeht als auch dessen Systemintegration und Komplexität. Der Preis des Topmodells inklusive elektronischer Schaltung und Powermeter liegt, so skurril es klingt, dabei unterm Marktdurchschnitt. Und es zieht die Blicke auf jeden Fall auf sich.“

triathlon

Ausgabe: Nr. 133 (August 2015) Erschienen: 07/2015
2 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote

„... Nur die Schaltgruppe stammt von einem Zulieferer, alles andere kommt aus eigener Entwicklung. Das fängt bei Anbauteilen wie Lenker, Vorbau und Sattel an und geht über eigens entwickelte Bremsen bis zu den Laufrädern und Reifen. So konnte man alle Details in Angriff nehmen, ohne auf Dritte angewiesen zu sein. ... Einzigartig sind die Bremsen, die eine Modifikation der früher im MTB-Bereich eingesetzten V-Brakes sind. ...“

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