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Fazit unserer Redaktion 28.09.2023

Klei­ner, nicht ganz bil­li­ger Flit­zer für die Stadt

Urbaner Alleskönner. Kompaktes E-Bike für Stadt und Ausflüge mit starkem Motor und wartungsfreundlichem Riemenantrieb. Gelobt wird das Gesamtkonzept trotz hohem Preis und verbesserungswürdiger Akku-Entnahme.

Stärken

Schwächen

Riese und Müller Tinker 2 Vario (Modell 2023) im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“ (91 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    8 Produkte im Test

    Pro: fettfreier Zahnriemen-Antrieb mit stufenloser Enviolo-Nabenschaltung; potenter Akku; höhenverstellbarer und abklappbarer Lenker; zwei verschiedene Displays erhältlich (Purion 200, Kiox 300); optionales Zubehör (Satteltasche mit Schloss, gefederte Sattelstütze, Cargo-Zubehör, RX-Chip für Diebstahl-Ortung); sauberere Verlegung Kabel/Züge, leicht erreichbar zur Wartung.
    Contra: Akku-Entnahme etwas knifflig; Preis ziemlich gesalzen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Endnote nicht verfügbar

    4 Produkte im Test

    Pro: stufenlose Nabenschaltung in Kombination mit Riemenantrieb; Austausch des Antriebsriemen ohne Öffnen des Rahmens möglich; Lenkerabstand einstellbar, aufrechte genauso wie gestreckte Sitzhaltung möglich; hoher Fahrkomfort durch Federgabel und hochwertiger (Parallelogramm-)Sattelstütze; von allen Modellen im Testfeld meistes Tourenpotenzial; Gepäckträger auch für große Taschen geeignet; 5 Jahre Garantie auf Rahmen, 2 Jahre auf Akku.
    Contra: Akku-Ausbau hakelig (kann am Rad geladen werden). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Einschätzung unserer Redaktion

Klei­ner, nicht ganz bil­li­ger Flit­zer für die Stadt

Stärken

Schwächen

Das Tinker 2 Vario von Riese und Müller ist ein kompaktes E-Bike für den urbanen Gebrauch. Aufgrund seiner kleinen Ausmaße können Sie es gut in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln nutzen oder anderweitig transportieren. Für die Unterstützung beim Treten sorgt ein Motor aus der Bosch Performance Line. Dank des Akkus mit einer Kapazität von 545 Wh taugt das Rad auch für den ein oder anderen spontanen Ausflug. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehört ferner ein Riemenantrieb, der wartungsfreundlich ist und weniger Schmutz verursacht als eine herkömmliche Kette. Für eine aufgeräumte Optik sorgen innen verlegte Züge. Aufgrund der stufenlosen Nabenschaltung ist der Wechsel zwischen den Gängen recht geschmeidig.

Der Test von ElektroRad lobt das gelungene Gesamtkonzept und das gute Fahrverhalten. Allerdings gehört das Rad mit zu den teuersten seiner Klasse. Die Akku-Entnahme könnte praktischer sein.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt zu Riese und Müller Tinker 2 Vario (Modell 2023)

Basismerkmale
Typ E-Kompaktrad
Gewicht 25 kg
Gewichtslimit 135 kg
Modelljahr 2023
Herstellerpreis 4649 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss vorhanden
Riemenantrieb vorhanden
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel fehlt
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 80 Lux
Laufräder
Felgengröße 20 Zoll
Bereifung Schwalbe Big Ben Plus, 55 mm
Schaltung
Schaltungstyp Nabenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge stufenlos
Schaltwerk Enviolo 380
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bosch Performance Line
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 75 Nm
Akku-Kapazität 545 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Unisize (Körpergröße 155-195 m)
Rahmenform Diamant

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