Por­sche Box­ster [04] Test

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 8 von 14
Getestet wurde: Boxster 6-Gang manuell (180 kW) [04]

„... Den Einstiegs-Boxster (245 PS, 2,7 Liter) gibt‘s als deutsches Bestellfahrzeug statt für 45309 schon für 38060 Euro.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Boxster S PDK (228 kW) [04]

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Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (228 kW) [04]

ohne Endnote

Getestet wurde: Boxster S PDK (228 kW) [04]

„... die neutrale, fahraktive Fahrwerksabstimmung und die (beim S-Modell grösser dimensionierten) Bremsen vermögen uns zu begeistern. Optisch unterscheiden sich die neuen Boxster von den Vorgängern durch restylte Leuchten, grössere Aussenspiegel, Heckschürze mit Diffusor und neue 17"- bzw. 18"-Räder. ...“

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„... Während Höchstgeschwindigkeit (Vmax: 274 km/h) und Fahrleistungen (0-100 km/h: 5,2 s) stiegen, sanken Verbrauch (9,2 Liter) und CO2-Ausstoß (221 g/km). ...“

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„Plus: geräumiger Innenraum; saubere Verarbeitung; präzise Lenkung; knackige Schaltung; sehr sportliches Handling; drehfreudige, kräftige und kultivierte Motoren ...
Minus: unübersichtliche Karosserie; magere Serienausstattung; hohe Unterhaltskosten; kleiner Tank (64 Liter).“

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Getestet wurde: Boxster 6-Gang manuell (188 kW) [04]

„... Kleine Ursache große Wirkung: Unter dem Blech versprechen eine breitere Spur, Feintuning am Fahrwerk und neu entwickelte Reifen besseres Handling. Tatsächlich biegt der Boxster noch agiler ein, gleichzeitig rollt er komfortabler. ...“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Boxster RS 60 Spyder 6-Gang manuell (223 kW) [04]

„Ein Möchtegern-Porsche ist der Boxster sicher nicht, erst recht nicht als RS 60 Spyder. Fahrdynamik, Ergonomie, Motorcharakteristik und -sound: Hier passt einfach alles. Die gesalzenen Preise hingegen passen sicher nicht in jedes Haushaltsbudget. ...“

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„... vermittelt bereits mit dem 245 PS starken 2,7-Liter die Reize eines extrem handlichen und fahraktiven Sportwagens. Allerdings offeriert die lange Aufpreisliste viele Extras, die den Zweisitzer noch attraktiver, aber auch deutlich teurer machen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Note:2,0

Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

„... realisiert der Boxster S eine große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten. ... Der Boxster S ist das vollwertigere Auto, verlangt nach weniger Kompromissbereitschaft, lässt sich das aber auch gut bezahlen. ...“

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Getestet wurde: Boxster RS 60 Spyder 6-Gang manuell (223 kW) [04]

„... Die famose Agilität, das narrensichere, vorbildlich neutrale Fahrverhalten, die hohe Praktikabilität und Verarbeitungsqualität sowie die geschliffenen Umgangsformen sind Ausdruck schon mehrfach bewiesener Boxster-Talente.“

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Platz 1 von 3
Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

„Der Profi: Gegen den Porsche Boxster S haben die Herausforderer keine Chance, auch wenn der Mercedes SLK in Sachen Beschleunigung gleichauf liegt. Der Boxster ist der ausgereifte Sportler unter den Roadstern.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

439 von 600 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

„... Man sitzt tiefer, sportlicher. Sicher, die Einrichtung wirkt im Vergleich zum Audi leicht verstaubt, und für die vielen Minischalter braucht es spitze Finger. Doch im Boxster herrscht echte Sportwagenatmosphäre. ...“

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Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

445 von 600 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

„Wasser? Marsch! Der Boxster ist im Vergleich zum SLK der handlichere Roadster.“

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„... Interessenten werden Porsche-typische Fahrleistungen geboten, der Unterhalt und die Anschaffung sind jedoch recht kostspielig.“

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63 Produkte im Test

„Plus: Fahrleistungen und Fahrverhalten der Extraklasse, sehr gute Bremsen (Keramik als Option), umfangreiche Sicherheitsausstattung, hohe Wertstabilität ...
Minus: Hohe Kosten, Kofferraum klein und schwer zu beladen.“

„1-“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

"... begeistert mit perfekter Rückmeldung und feinen Reaktionen. Der Sitzkomfort ist ebenso erstklassig wie die Verarbeitung. Kein Klappern, kein Zittern - nichts kann die supersteife Karosserie aus der Ruhe bringen. ...

ohne Endnote

Getestet wurde: Boxster S 6-Gang manuell (217 kW) [04]

„Optisch blieb der Porsche Boxster S unverändert. Doch unter dem Blech hat sich Entscheidendes getan. Hier werkelt nun der 295 PS starke 3,4-Liter-Boxer des Coupés Cayman S.“