Piaggio X10 8 Tests

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Varianten von X10

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Piaggio X10 im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: Mai 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    „Ein Maxi-Scooter braucht nicht zwingend zwei Zylinder. Eine Antischlupfregelung macht jedoch selbst bei einem lediglich 33,3 PS starken Fahrzeug durchaus Sinn. Der neue Piaggio X10 350 stellt dies eindrücklich unter Beweis.“

    • Erschienen: Mai 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    „... Trotz seiner äußeren Abmessungen lässt sich der X10 leichtfüßig um den Place de la Concorde zirkeln, er ist sauber ausbalanciert und macht auch Schritttempo klaglos mit. ...“

    • Erschienen: Juli 2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X10 500 i.e. Executive ABS (30 kW) [14]

    „... Für das sichere Fahrgefühl ist das sauber abgestimmte Fahrwerk verantwortlich, das bereits von Haus aus einen guten Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit darstellt. ... Wird die Vorspannung erhöht und das Heck angehoben, geht der X10 agiler ums Eck, umgekehrt stellt sich eine noch ausgeprägtere Fahrstabilität ein. Das 15-Zoll-Vorderrad folgt selbst auf Kopfsteinpflaster und unebenen Fahrbahnbelägen ...“

  • 74 von 90 Punkten

    Preis/Leistung: 16 von 20 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    „Plus: laufruhiger, potenter Antrieb; angenehme Ergonomie; kräftiges Integral-ABS; gute Integration der Komponenten; gute Verarbeitung.
    Minus: Unterdruck hinter der Scheibe; behäbiges Fahrverhalten.“

    • Erschienen: Oktober 2012
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    „Was uns gefällt: Motor; Komfort; Bremsen; Licht; Platzangebot; Ausstattung; ABS/ASR.
    Was uns nicht gefällt: Hinterradaufhängung; kleine Mängel an der Verarbeitung; Verbrauch.“

    • Erschienen: Juli 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    „Plus: Munterer Motor; Viele Staufächer; Geht superleicht auf den Hauptständer; ABS und Traktionskontrolle; Sehr bequem ...
    Minus: Kein Schnäppchen; Sehr hohes Gewicht; Große Abmessungen ...“

    • Erschienen: Mai 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    Der Piaggio X10 350 Executive überzeugt durch Laufruhe und praktische Features. So sorgt CVT für ständige Verfügbarkeit des maximalen Drehmoments und der ECO-Modus kann zum Spritsparen eingesetzt werden. Service-Intervall beträgt 20.000 Kilometer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: Mai 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]

    „PLUS: Kräftiger, ausgewogener Motor (350er); umfangreiche Ausstattung; ABS und Traktionskontrolle serienmäßig; riesiges Platz- und Stauraumangebot; guter Wind- und Wetterschutz.
    MINUS: hoher Preis.“

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Weiterführende Informationen zum Thema Piaggio X10 können Sie direkt beim Hersteller unter piaggio.com finden.

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