Auto Bild prüft Autos (8/2010): „Klap­pen gehört zum Hand­werk“

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Inhalt

Keine Angst vor Herbst und Winter. Wer ein Klappdach-Cabrio fährt, ist für die kalte Jahreszeit gut gerüstet. Denn die Blechmütze macht sie zu echten Vollwert-Autos. Welches ist das Beste?

Was wurde getestet?

Verglichen wurden drei Cabrios. Als Testkriterien dienten Karosserie (Sicherheitsausstattung, Platzangebot, Verdeck ...), Antrieb (Testverbrauch, Umwelt, Elastizität ...), Komfort (Federung, Sitze/Einstieg, Komfortausstattung ...) und Fahrdynamik (Bremsen, Fahrsicherheit, Agilität ...) sowie Kosten (Preis, Wiederverkauf, Wartung ...). Des Weiteren wurde eine geschmackliche Wertung zu Design, Temperament, Handling, Wellness und Image abgegeben, die aber nicht in die Gesamtwertung einfloss.

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  • 1
    Eos 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (103 kW) [06]

    VW Eos 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (103 kW) [06]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    355 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

    „Nicht mehr der Jüngste, aber immer noch der Beste: Das VW Cabrio überzeugt mit hoher Agilität, niedrigem Verbrauch und hohem Nutzwert. Auch die Technik des Dachmechanismus gefällt noch immer.“

  • 2
    308 CC 2.0 HDi FAP 140 6-Gang manuell Premium (103 kW) [07]

    Peugeot 308 CC 2.0 HDi FAP 140 6-Gang manuell Premium (103 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    352 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    „Ganz nah dran am VW. Antrieb und Platzangebot lassen kaum Wünsche offen. Da er auch im Kostenkapitel punktet, empfiehlt er sich als gute Eos-Alternative mit frankophilem Charme und Luxus-Appeal.“

  • 3
    Mégane CC dCi 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]

    Renault Mégane CC dCi 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    340 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

    „Hoppla, ganz frisch und dennoch der klare Verlierer. Weder bei Karosserie noch Antrieb erreicht der Renault das Klassenziel. Günstig ist er auch nicht. Immerhin fährt er sich etwas sportlicher als der 308.“

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