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Hub­raum: 125 cm³
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Varianten von Tweet

  • Tweet 125 (7 KW) [Modell 2016] Tweet 125 (7 KW) [Modell 2016]
  • Tweet 125 (7 kW) [11] Tweet 125 (7 kW) [11]

Peugeot Scooters Tweet im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: Tweet 125 (7 KW) [Modell 2016]

    „Plus: stabiles Fahrverhalten; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; unkomplizierte Handhabung.
    Minus: knappes Platzangebot für Sozius; hoher Spritverbrauch; kein ABS oder CBS; niedrige Endgeschwindigkeit.“

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test
    Getestet wurde: Tweet 125 (7 kW) [11]

    „... Fahrkomfort wie Bremsleistung gehen zwar in Ordnung, doch könnte der Tweet hier jeweils noch ein wenig zulegen. Das gilt auch für den Motor. ... Größere Touren sind mit dem Tweet weniger angesagt, und auf der Landstraße verbieten sich Überholmanöver aufgrund der eingeschränkten Spurtfähigkeit fast von selbst. ...“

  • ohne Endnote

    16 Produkte im Test
    Getestet wurde: Tweet 125 (7 kW) [11]

    „... Der luftgekühlte Viertakter mit zwei Ventilen und Vergaser ist kein Sprinter, an der Ampel kann er mit anderen 125ern nur bedingt mithalten. Das reicht jedoch völlig, um innerstädtisch gut mitzuschwimmen. In der City macht sich zudem die große Handlichkeit des Rollers positiv bemerkbar, der zudem dank 16-Zoll-Räder ausreichend Fahrstabilität mitbringt. ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 143 (April/Mai 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Peugeot Scooters Tweet

Allgemeine Daten
Modelljahr 2016
Motor
Hubraum 125 cm³
Leistung in kW 7
Leistung in PS 9,5
Schaltung Automatik
Fahrwerk
ABS fehlt
Abmessungen
Gewicht vollgetankt 120 kg

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