Peugeot Scooters e-Vivacity (3 kW) [11] Test

7 Tests

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.

Aktuelle Info wird geladen...

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 19.06.2012 | Ausgabe: Nr. 145 (Juli/August 2012)
- Details zum Test
ohne Endnote

8 Produkte im Test

„... Beim Fahren zeigt der e-Vivacity erstaunlich geringe Unterschiede zu seinen Geschwistern mit Verbrennungstechnik: Auf den ersten Dreh am Gasgriff zieht er spontan los, ziemlich gleichförmig und ohne das bei vielen Elektro-Rollern unvermeidliche Anfahrruckeln - die Darreichung des Drehmoments erfolgt gut portioniert. Die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreicht er schnell ...“
- Erschienen: 16.03.2012 | Ausgabe: 1/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Preis/Leistung: 4 von 6 Punkten
„... Die Bremsen funktionieren 1A und lassen sich gut dosieren. Wie eingangs erwähnt, sollte man nach rund 60 Kilometern eine Steckdose aufsuchen. Das Tanken einer vollen Stromration kostet 40 Cent. So gesehen nach dem Fahrradfahren die günstigste Art sich in der City fort zu bewegen.“
- Erschienen: 12.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Viel Stauraum; Wendiges Fahrverhalten; Gute Lichtausbeute; Bremst gut, trotz Energierückspeisung ...
Minus: Akkus nicht entnehmbar; Mäßige Reichweite; Recht hoher Einstandspreis; Schwer.“
- Erschienen: 12.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

29 Produkte im Test
„Stärken: Sehr wendig; Bremse mit Energierückgewinnung; Viel Stauraum; Rückwärtsgang.
Schwächen: Akku fest verbaut.“
- Erschienen: 15.07.2011 | Ausgabe: 4/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

Info: Dieses Produkt wurde von rollerJOURNAL in Ausgabe 1/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 01.07.2011 | Ausgabe: 3/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Fahrwerk und Federung bieten dabei reichlich Komfort für den Fahrer. Besonders angenehm für das zarte Geschlecht ist die Tatsache, dass das Manövrieren einfacher ist als bei vergleichbaren Produkten. ... Die Bremsen sind akzeptabel, wobei uns auch hinten eine Scheiben- anstelle der Trommelbremse gut gefallen hätte. ...“
- Erschienen: 07.05.2011 | Ausgabe: Nr. 136 (Mai/Juni 2011)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: keine direkten Emissionen; kein Lärm; reichlich Stauraum; gute Leistungsentfaltung; sehr gute Ausstattung.
MINUS: lange Ladezeiten; hoher Preis.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 145 (Juli/August 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.