Nokian WR D4 Test

„befriedigend“ (3,1)

Platz 9 von 16
Getestet wurde: WR D4; 185/65 R15 88T

„empfehlenswert“ (8,1 von 10 Punkten)

Platz 3 von 11
Getestet wurde: WR D4; 205/55 R16 91H

Schnee (30%): 9,8 von 10 Punkten;
Nass (30%): 6,2 von 10 Punkten;
Trocken (30%): 7,7 von 10 Punkten;
Umwelt (10%): 9,7 von 10 Punkten.

„empfehlenswert“ (195 von 260 Punkten)

Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten

Platz 2 von 9
Getestet wurde: WR D4; 185/65 R15 88T

Sicherheit Winter: 65 von 80 Punkten;
Sicherheit Nass: 58 von 80 Punkten;
Sicherheit Trocken: 40 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 25 von 30 Punkten;
Bewertung Preis: 7 von 10 Punkten.

„durchschnittlich“ (50%)

Platz 10 von 16
Getestet wurde: WR D4; 205/55 R16 91H

„durchschnittlich“ (57%)

Platz 4 von 12
Getestet wurde: WR D4; 175/65 R14 82T

„befriedigend“

Platz 9 von 20
Getestet wurde: WR D4; 195/65 R15 91H

„Stärken: der Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee und Eis, gutes Preis-Leistungsverhältnis, mit Abstand geringster Rollwiderstand.
Schwächen: mäßige Nässequalitäten, geringe Aquaplaningsicherheit.“

„befriedigend“

Platz 12 von 20
Getestet wurde: WR D4; 225/50 R17 98H

Schnee: 2;
Nass: 2;
Trocken: 2-;
Kosten: 3+.

„befriedigend“

Platz 14 von 20
Getestet wurde: WR D4; 225/50 R17 98H

„Stärken: Winterprofil mit harmonischen Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Piste.
Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Strecke, eingeschränkte Laufleistung.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 42/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„durchschnittlich“ (49%)

Platz 9 von 16
Getestet wurde: WR D4; 195/65 R15 91T

„durchschnittlich“ (58%)

Platz 3 von 16
Getestet wurde: WR D4; 215/65 R16 102H

„gut“

Preis/Leistung: 3+

Platz 4 von 20
Getestet wurde: WR D4; 205/55 R16 91H

Schnee (30%): 2+;
Nass (30%): 2;
Trocken (20%): 2-;
Kosten (20%): 2-.

„gut“

Platz 7 von 20
Getestet wurde: WR D4; 205/55 R16 91H

„Stärken: hervorragende Winterqualitäten, hohe Aquaplaningsicherheit, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: durchschnittliche Seitenführung auf trockener Piste, eingeschränkte Laufleistung.“