Bilder zu Michelin Protek Cross Max

Produktbild Michelin Protek Cross Max
Produktbild Michelin Protek Cross Max

Miche­lin Pro­tek Cross Max Test

  • 4 Tests
  • (43 Meinungen)

  • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king

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  • Protek Cross Max (42-622)

    Protek Cross Max (42-622)

  • Protek Cross Max (37-622)

    Protek Cross Max (37-622)

Gut

1,8

Schwer, aber mit Pro­fil und ordent­li­chem Pan­nen­schutz

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Unser Fazit 02.07.2019
Robuste Pannensicherheit. Ein schwerer Trekkingreifen, der mit robuster Pannensicherheit überzeugt. Trotz seines Gewichts schneidet er im Vergleichstest besser ab als sein ausgezeichneter Konkurrent. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

    Leichtlauf: 1 von 5 Punkten;
    Gewicht: 1 von 5 Punkten;
    Durchstichschutz: 4,5 von 5 Punkten;
    Durchschlagschutz: 5 von 5 Punkten.

  • ohne Endnote

    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (37-622)

    Stärken: hoher Schutz bei flachen Durchstichen.
    Schwächen: mäßiger Durchstichschutz bei spitzen Gegenständen und geringer Durchschlagschutz; schwer; hoher Rollwiderstand; schwer zu montieren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • ohne Endnote

    „Testsieger“

    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

    „Mit überragendem Pannenschutz und noch gutem Rollwiderstand ist der Michelin in der Stadt und auf kurzen Touren die allererste Wahl.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Radfahren in Ausgabe 7-8/2020 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


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Unser Fazit

Schwer, aber mit Pro­fil und ordent­li­chem Pan­nen­schutz

Stärken

Schwächen

Im nackten Zahlenvergleich zählt Michelins Protek Crossmax zu den schwersten Trekkingreifen am Markt. Mit rund 1.000 g ist er etwa doppelt so schwer wie der citynahe Mehrfach-Testsieger Marathon Almotion (Link) von Schwalbe. Zuzuschreiben ist sein hohes Gewicht einer dicken Panneneinlage, die im Vergleichstest des Magazins Aktiv Radfahren (6/2019) saubere Arbeit leistete und den Protek in diesem Punkt sogar deutlich über das Niveau des Schwalbe hebt.

von Daniel

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Michelin Protek Cross Max können Sie direkt beim Hersteller unter michelin.de finden.

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