Bilder zu Michelin Protek Cross Max

Produktbild Michelin Protek Cross Max
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Miche­lin Pro­tek Cross Max Test

  • 4 Tests

  • 44 Meinungen

  • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king

Gut

2,2

Schwer, aber mit Pro­fil und ordent­li­chem Pan­nen­schutz

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Unser Fazit 02.07.2019
Robuste Pannensicherheit. Ein schwerer Trekkingreifen, der mit robuster Pannensicherheit überzeugt. Trotz seines Gewichts schneidet er im Vergleichstest besser ab als sein ausgezeichneter Konkurrent. Vollständiges Fazit lesen

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

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    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

    Der Protek Cross Max ist leicht aufgezogen, fällt aber beim Rollwiderstand und im Gewichtsvergleich deutlich ab. Auch beim Pannenschutz erzielt er ein durchwachsenes Ergebnis: Baumwurzeln und Bordsteinkanten können ihm nur wenig anhaben, auf spitze Pannenquellen reagiert er aber empfindlich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Unser Fazit

02.07.2019 Protek Cross Max

Schwer, aber mit Pro­fil und ordent­li­chem Pan­nen­schutz

Stärken

Schwächen

Im nackten Zahlenvergleich zählt Michelins Protek Crossmax zu den schwersten Trekkingreifen am Markt. Mit rund 1.000 g ist er etwa doppelt so schwer wie der citynahe Mehrfach-Testsieger Marathon Almotion (Link) von Schwalbe. Zuzuschreiben ist sein hohes Gewicht einer dicken Panneneinlage, die im Vergleichstest des Magazins Aktiv Radfahren (6/2019) saubere Arbeit leistete und den Protek in diesem Punkt sogar deutlich über das Niveau des Schwalbe hebt.

von Daniel

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Datenblatt

Einsatzbereich
  • Trekking
  • E-Bike
Typ Drahtreifen
Tubeless Ready fehlt
Spikes fehlt

Weiterführende Informationen zum Thema Michelin Protek Cross Max können Sie direkt beim Hersteller unter michelin.de finden.

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