Mazda MX-​5 [05] Test

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: MX-5 Roadster 2.0 MZR 6-Gang manuell Emotion (118 kW) [05]

„Mit dem neuen MX-5 ist Mazda ein großer Wurf gelungen. Der Roadster wurde umfassend modernisiert, ist aber unverkennbar MX-5 geblieben. ...“

3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: MX-5 Roadster 1.8 MZR 5-Gang manuell Energy (93 kW) [05]

„Der MX-5 ist ein preisgünstiger Spaßroadster geblieben. Die Fortschritte bei Sicherheit, Verdeck und Gepäckraum steigern seine Alltagstauglichkeit beträchtlich. Eine interessante Alternative zu Golf und Co.“

458 von 650 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: MX-5 Roadster 2.0 MZR 6-Gang manuell 3rd Generation (118 kW) [05]

„So viel Spaß wie mit dem MX-5 hat man mit ganz wenigen Autos. Dabei überrascht der gute Restkomfort ebenso wie der hohe Einstandspreis des Sondermodells. Dafür gibt es eine umfangreiche Ausstattung.“

69 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „befriedigend“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: MX-5 Roadster 2.0 MZR 5-Gang manuell (118 kW) [05]

„Der Mazda ist der kompromisslosere Roadster: leichter, knackiger, viel handlicher, fast schon zu nervös. Er ist der junge Wilde für den Spaß. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: MX-5 Roadster 2.0 MZR 5-Gang manuell (118 kW) [05]

„Mazda hat an den richtigen Stellen angesetzt: Der MX-5 bietet offen wie geschlossen unverfälschtes Fahrerlebnis verbunden mit Komfort und zeitgemäßer Sicherheit zum korrekten Preis.“

421 von 600 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: MX-5 Roadster 2.0 MZR 5-Gang manuell 3rd Generation (118 kW) [05]

„Der MX-5 steht für das, was Roadster fahren ausmacht: knackiges Fahrverhalten, unverfälschtes Offenfahr-Erlebnis, Spaß ohne Ende.“

ohne Endnote

Getestet wurde: MX-5 Roadster 2.0 MZR 5-Gang manuell (118 kW) [05]

„Ein gut verarbeitetes, nicht zu teures, offenes Auto mit hohem Spaßpotenzial. Bis auf kleine Schwächen ist der Roadster rundum gelungen.“