Magura MT8 Test

Name: MT8
Brand: Magura
Rating: 97 (13 reviews)

13 Tests

Scheibenbremse
Hydraulisch

Sehr gut

1,1

Leichtgewichtige Bremse mit starker Performance

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Stärken

Hohe Bremskraft und Standfestigkeit
Geringes Gewicht durch Verwendung von Carbon und Aluminium
Werkzeuglose Verstellung von Griffweite und Druckpunkt

Schwächen

Montage erfordert besondere Sorgfalt aufgrund empfindlicher Aluminium-Schrauben
Fehlende Einstellung des Druckpunkts erschwert die Anpassung der Bremskraft

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 05.07.2016 | Ausgabe: 8/2016
- Details zum Test
„sehr gut“ (84 von 100 Punkten)

„Testsieger“

Platz 1 von 5

„Die Schwabenstopper überzeugen durchwegs mit top Bremsleistung. So ist die Bremskraft im Trockenen wie Nassen enorm - bei guter Dosierbarkeit mit recht langem, sanftem Hebelweg. Zudem zeigt die Bremse in Labor
und Praxis viel Ausdauer. Für kleine Finger nicht optimal ist die Hebelweitenanpassung. Gut, dass ab sofort ein Umbau auf einen kürzeren Einfinger-Hebel ... möglich ist.“
- Erschienen: 01.04.2015 | Ausgabe: 5/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

11 Produkte im Test
Getestet wurde: MT8 (180 mm)
„Maguras neue MT8 ist im Vergleich zum Vorgänger stärker und günstiger, aber auch minimal schwerer. Die sehr hohe Leistung vom Prüfstand konnten wir in der Praxis nicht ganz bestätigen, wenn gleich diese für XC- und Marathonrennen absolut ausreichend ist.“
- Erschienen: 05.05.2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: MT8 (160 mm)
„Extrem leicht und dennoch eine extreme Bremsperformance? Magura schafft mit der MT8 den eindrucksvollen Spagat. In jeder Situation bietet sie eine hohe Bremskraft und Standfestigkeit, die auch über den Cross-Country Einsatz hinaus voll begeistert.“
- Erschienen: 05.01.2015 | Ausgabe: 2/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

„Editor's Choice“

Getestet wurde: MT8 (160 mm)
- Erschienen: 05.04.2013 | Ausgabe: 5/2013
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ohne Endnote

„Testsieger XC/Race“

16 Produkte im Test
„Nicht für jeden Einsatz geeignet, aber für Racer und Marathon-Fahrer durchaus ein heißer Anwärter. Das geringe Gewicht lässt sich Magura jedoch ordentlich bezahlen.“
- Erschienen: 05.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Hohe Standfestigkeit; Gut dosierbar.
Minus: Etliche Bremsen fielen aus; Alu-Schrauben empfindlich.“
- Erschienen: 05.04.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

„Testsieger XC Race“

18 Produkte im Test
„Leistungsstarke Race-Bremse mit geringem Gewicht, bedienerfreundlich durch ausschließliche Verwendung von T25-Schraubenköpfen.“

Info: Dieses Produkt wurde von World of MTB in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 08.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
- Details zum Test
„sehr gut“

„Racetipp“

Platz 4 von 33
Getestet wurde: MT8 (160 mm)
„Extrem leichte Bremse, die sich dennoch erstaunlich standfest zeigt. Hebel ergonomisch zu bedienen.“
- Erschienen: 08.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
- Details zum Test
„sehr gut“

Platz 4 von 33
Getestet wurde: MT8 (180 mm)
„Für lange Bremseinheiten ausreichend standfest, dabei sehr leicht. Beim Anbremsen fehlt etwas der Biss.“
- Erschienen: 08.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
- Details zum Test
„sehr gut“

Platz 4 von 33
Getestet wurde: MT8 (203 mm)
„Sehr gutes Verhältnis aus Standfestigkeit und Gewicht. Die Bremse zeigt Stärke und lässt sich prima dosieren.“
- Erschienen: 16.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Die Magura ‚MT8‘ ist eine absolut gelungene Bremse. Das verwendete Material ist hochwertig, das Gewicht unschlagbar und die Bremseigenschaften wissen absolut zu überzeugen. Wer eine ‚Sorglosbremse‘ für den Enduro- und Downhill-Einsatz sucht, kann hier bedenkenlos zuschlagen!“
- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

Die Fachleute der Fachzeitschrift „aktiv Radfahren“ sind von der Magura MT8 Fahrradbremse schwer begeistert und loben insbesondere die Ergonomie und die Haptik. Der Hebel ist perfekt verarbeitet und reagiert zuverlässig auf alle Fingerbewegungen. Das ausgezeichnete Ansprechverhalten bringt der Bremse zahlreiche Punkte ein.
Das Magura-Produkt punktet durch einen vergleichsweise weichen Druckpunkt, durch den die Bremskraft optimal dosiert werden kann. Selbst mit einem Finger funktioniert das Bremsen einwandfrei, ohne dass übermäßig viel Kraft aufgewendet werden müsste. Das geringe Eigengewicht der MT8 und die ausgezeichnete Technik mit einer Faserverteilung sprechen ebenfalls für das Modell. Nicht zuletzt empfindet die Redaktion das Design der Scheibenbremse als sehr ansprechend.
- Erschienen: 20.04.2011 | Ausgabe: 3/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: leicht, ergonomischer Hebel, bequem bei 1- oder 2-Finger-Betätigung, hohe Bremskraft, perfekte Dosierbarkeit, hohe konstruktive Sicherheit, einfache Handhabung und Wartung.
Minus: Preis.“

Unser Fazit

01.11.2025 Magura MT 8

Leichtgewichtige Bremse mit starker Performance

Stärken

Hohe Bremskraft und Standfestigkeit
Geringes Gewicht durch Verwendung von Carbon und Aluminium
Werkzeuglose Verstellung von Griffweite und Druckpunkt

Schwächen

Montage erfordert besondere Sorgfalt aufgrund empfindlicher Aluminium-Schrauben
Fehlende Einstellung des Druckpunkts erschwert die Anpassung der Bremskraft

Die Magura MT8 ist eine hydraulische Scheibenbremse, die für ihre Kombination aus geringem Gewicht und hoher Bremsleistung bekannt ist. Sie verfügt über einen einteiligen Aluminium-Sattel und einen Carbon-Bremsgriff, was zur Gewichtsreduktion beiträgt. Die Griffweite und der Druckpunkt sind werkzeuglos verstellbar, sodass eine individuelle Anpassung möglich ist. Die Bremse ist mit 160-mm-, 180-mm- und 203-mm-Scheiben kompatibel und verwendet das Mineralöl Magura Royal Blood. Sie ist in den Farben Schwarz-Rot und Carbon erhältlich. Der empfohlene Verkaufspreis liegt bei 369 Euro pro Laufrad.

Hydraulische Scheibenbremse mit geringem Gewicht
Werkzeuglose Verstellung von Griffweite und Druckpunkt
Kompatibel mit 160-mm-, 180-mm- und 203-mm-Scheiben
Verwendung von Magura Royal Blood Mineralöl

Das sagen die Quellen: Die Magura MT8 überzeugt durch ihre hohe Bremskraft und Standfestigkeit, die auch über den Cross-Country-Einsatz hinaus begeistert. Allerdings erfordert die Montage aufgrund der Aluminium-Schrauben besondere Sorgfalt, um Beschädigungen zu vermeiden. Einige Tester bemängeln die fehlende Einstellung des Druckpunkts, was die Anpassung der Bremskraft erschwert.

Note: „Gut“ (2,50)

Von uns ausgewertete Quellen: