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- Erschienen: 21.02.2018 | Ausgabe: 3/2018
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: toller Vierzylinder, geniales Design; sehr handliches Fahrwerk; tiptop ablesbare Rundinstrumente.
Minus: etwas zu direkte Gasannahme; Emotionalität Vierzylinder.“
„Plus: toller Vierzylinder, geniales Design; sehr handliches Fahrwerk; tiptop ablesbare Rundinstrumente.
Minus: etwas zu direkte Gasannahme; Emotionalität Vierzylinder.“
Preis/Leistung: 1,7, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Preis-Leistung“
„Allein die sensible Gabel und die kräftigen Bremsen werten die Klassik-Veriante der Z 900 spürbar auf. Die geglückte 70er-Jahre-Optik liefert Kawasaki einfach dazu. ...“
„Plus: toller Motor; geile Gabel; einfach schön.
Minus: Bremse fehlt Biss; Sitzposition etwas entkoppelt; Gasannahme nicht immer perfekt.“
So wählen wir die Produkte aus
![CB1000RA C-ABS (92 kW) [10]](/imgs/p_imgs_50/282643.jpg)
Gut
2,4
Honda CB1000RA C-ABS (92 kW) [10]
€

Gut
2,4
Kawasaki Z900 ABS (92 kW) (Modell 2017)
€

