„Schade eigentlich: Die pure Zett ist die Aggressivste und Giftigste der Drei. Aber ohne Verkleidung und Traktionskontrolle gehen ihr halt etliche Punkte flöten. Ein Geil-o-Mat für Puristen.“
„Stärken: Gut abgestimmtes Fahrwerk; Motor läuft angenehm weich; Bremsen packen gut zu; Schön gemachte Details.
Schwächen: Bisschen wenig Druck für eine 1000er; Teils schlechte Lackqualität ...“
„Plus: ABS; Motor; Ergonomie.
Minus: Gewicht; hoher Spritverbrauch im Spaß-Modus.“
„Stärken: Angenehm weicher Motorlauf; Edles Design mit schönen Details; Gut zupackende Bremsen; Gelungene Fahrwerksabstimmung.
Schwächen: Schaltung hakt gelegentlich; Motor könnte druckvoller sein ...“
„... mit dem auf 127 PS gedrosselten Vierzylinder aus der ZX-9R mehr als ausreichend motorisiert, auch wenn sich das Triebwerk schon fast zu zurückhaltend gibt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2011 Saisonstarter erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Weiterführende Informationen zum Thema Kawasaki Z1000 können Sie direkt beim Hersteller unter kawasaki.de finden.
