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- Erschienen: 12.08.2014 | Ausgabe: 4/2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Beste Ausstattung, günstigster Preis; Bequemes Fahrwerk, größter Raum; Hohe Sitzposition, erhabenes Fahren.
Minus: Hohes Gewicht, schwächster Motor.“
Jeep Grand Cherokee [10] Test
- 71 Tests
Gut
2,4
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Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 30.05.2013 | Ausgabe: 12/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Im Mittelpunkt steht das Achtstufen-Automatikgetriebe. ... Auf den ersten Versuchskilometern über Nebenstraßen und Schotterpisten glänzte es mit eifrigen, fast unmerklichen Schaltvorgängen und kooperierte gleichermaßen harmonisch mit dem V6-Diesel von VM, dem Pentastar-V6-Benziner sowie den beiden kräftigen Hemi-V8. ...“
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- Erschienen: 29.05.2013 | Ausgabe: 22/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 01.05.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Fahrgefühl, kräftiger Dieselmotor, Top-Allradtechnik, umfangreiche Ausstattung.
Minus: Nur Fünfgang-Automatik, kein Start/Stop, zeitintensive Telefonkopplung.“ -
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- Erschienen: 18.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
- Details zum Test
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„Der Jeep Grand Cherokee SRT ist ein heisses Eisen. Mit seinem Sportlerpaket ist er auf Augenhöhe mit der starken Konkurrenz. Beim Preis schlägt er alle. Kritisch ist nur der stolze, exorbitante Verbrauch. Und das Interieur dürfte nobler sein.“
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- Erschienen: 06.11.2012 | Ausgabe: 12/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
Preis/Leistung: 1
„Der Alleskönner gewinnt. Er ist überall komfortabel und kann mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen.“
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- Erschienen: 11.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen
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- Erschienen: 28.01.2011 | Ausgabe: 2/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 03.01.2011 | Ausgabe: 1/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: Hervorragende Geländeeigenschaften. Gute Straßenlage. Sehr hohe Anhängelast.
Minus: Geringe Zuladung. Motor reagiert bei niedrigen Drehzahlen träge. Dünnes Werkstattnetz.“ -
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- Erschienen: 02.08.2013 | Ausgabe: 31/2013
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Punkten)
„Plus: Gewaltiger Motor, aber zivilisierte Fahreigenschaften; großer, fein eingerichteter Innenraum; im Kern elegantes Design.
Minus: unzeitgemäß hoher Verbrauch.“ -
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- Erschienen: 14.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 21.03.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
3,5 von 5 Punkten
„Plus: Auftritt, Motor, Preis.
Minus: Traktor-gleiches Handling, US-Konsumverhalten.“ -
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- Erschienen: 21.11.2012 | Ausgabe: 12/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Jeep haut ... erbarmungslos ab, knallt die Gänge der angegrauten Fünfgang-Automatik nur so rein, läuft Spurrinnen nach wie Popeye seiner Olivia - und dennoch gleicht es einer Themenverfehlung, denn eigentlich ist er ein Verwöhner. ...“
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- Erschienen: 09.11.2012 | Ausgabe: 12/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der Jeep Grand Cherokee ist ein Zugfahrzeug der Spitzenklasse: fahrstabil, komfortabel, auch im Extremfall zug- und traktionssicher - und mit verblüffend souveränen Fahrleistungen. Ein bisschen schade ist nur, dass die alte Fünfgangautomatik weitere Verbesserungen bei der Sparsamkeit verhindert.“
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- Erschienen: 02.08.2012
- Details zum Test
ohne Endnote
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Kundenmeinungen
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Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Jeep Grand Cherokee [10]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
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Zweischneidige Entwicklung
- Vorteile: genügend Platz für fünf Leute, ansprechende Karosserie
- Nachteile: hoher Verbrauch, hoher Wertverlust
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie
Design ist Geschmackssache. Da hat sich auch gegenüber dem Vorgängermodel einiges geändert.Antworten
Aber Achtung!! Finger weg von großem Motor in Kombination mit 8Stufen-Getriebe.
Man sollte glauben, die Neuerung von 5Stufen zu 8Stufen sei eine Besserung. Dem ist nicht so. Der Haken ist, dieses Getriebe taugt nur für kleine Motoren mit hohen Drehzahlen und kleinem Drehmoment.
Schon früher hat Chrysler sich bei Schaltgetrieben bei den Italienern bedient. Vom Automatikgetriebe sollte FIAT aber die Finger lassen.
Was für einen leichten PKW mit 1200ccm gut ist, ist für einen kräftigen Geländewagen unangebracht.
Wer also die typischen Eigenschaften eines Grand Cherokee erwartet wird entäuscht sein.
Klar, die Ausstattung eines "Overland" ist kaum zu übertreffen, aber diese lassen in der Qualität stark nach.
Bei Anhängerkupplung ist eine Luftfederung zu empfehlen.
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