SUV Magazin prüft Autos (8/2014): „Prächtige Aussichten“

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Inhalt

Die Geländewagen-Traditionsmarke Jeep wächst in Deutschland so rasant wie kein anderer Autohersteller. Der geliftete Grand Cherokee ist das Vorzeigemodell der Amerikaner unter italienischer Führung. Reicht es damit gar für einen Sieg über die etablierten Größen aus Stuttgart und München?

Was wurde getestet?

Im Vergleich standen sich drei SUVs gegenüber, die nicht benotet wurden. Man begutachtete die Aspekte Karosserie / Innenraum, Motor / Getriebe, Allrad / Geländewerte und Kosten / Umwelt.

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  • 1
    X5 xDrive30d Steptronic (190 kW) [13]

    BMW X5 xDrive30d Steptronic (190 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    ohne Endnote

    „Plus: Sparsamer, starker Reihensechser; Direkte Lenkung, schnelles Getriebe; Schönes Cockpit, beste Materialien.
    Minus: Kleinstes Gepäckvolumen.“

  • 2
    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik Overland (184 kW) [10]

    Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik Overland (184 kW) [10]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    ohne Endnote

    „Plus: Beste Ausstattung, günstigster Preis; Bequemes Fahrwerk, größter Raum; Hohe Sitzposition, erhabenes Fahren.
    Minus: Hohes Gewicht, schwächster Motor.“

  • 2
    ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus (190 kW) [11]

    Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus (190 kW) [11]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,8

    ohne Endnote

    „Plus: Starker Diesel, sanfte Automatik; Bequemes Fahrwerk, bequeme Sitze; Niedrige Ladekante, ordentlich Platz.
    Minus: Hoher Preis, knappe Ausstattung.“

Tests

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