Isuzu D-Max [07] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note

Allradantrieb:	Ja
Manuelle Schaltung:	Ja
Automatik:	Ja
Schadstoffklasse:	Euro 4
Schaltung erhältlich mit:	Halbautomatik

Isuzu D-Max [07] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: März 2011
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Getestet wurde: D-Max Doublecab 3.0 TD 4WD Automatik (136 kW) [07] getunt von Road Ranger
„... Der 3-Liter-Common-Rail-Diesel bringt die 185 Pferde stets unspektakulär auf den Boden. Die OME-Fahrwerkskombo ist über jeden Zweifel erhaben. Selbst nach harten Flugmanövern gibt es keine bösen Überraschungen. Weder vorn noch hinten werden solche Situationen mit Durchschlagen quittiert. ...“
- Erschienen: Februar 2011
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Getestet wurde: D-Max Double Cab 3.0 TDI 4x4 Automatik (120 kW) [07]
Geländetauglichkeit: 2 von 5 Punkten;
Fahrspaß: 3 von 5 Punkten;
Fahrkomfort: 3 von 5 Punkten;
Nutzwert: 4 von 5 Punkten;
Wirtschaftlichkeit: 4 von 5 Punkten.
- Erschienen: April 2008
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8 Produkte im Test
Insassenschutz: 1 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 2 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 1 von 4 Sternen.
- Erschienen: Februar 2008
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3 Produkte im Test
„... Nur wenig sicherer ist der Isuzu D-Max, dessen Passagiere ebenfalls einem hohen Verletzungsrisiko ausgesetzt sind. ...“
- Erschienen: Februar 2011
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Getestet wurde: D-Max Double Cab 3.0 TDI 4x4 Automatik (120 kW) [07]
„Der Isuzu D-MAX verzichtet auf einige Technik-Gimmicks der Konkurrenz und liefert stattdessen bodenständige Technik zum attraktiven Preis. Für den gewerblichen Einsatz ist er besonders gut geeignet. Die Automatik wirkt etwas lustlos.“
- Erschienen: Februar 2011
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Getestet wurde: D-Max Doublecab 3.0 TD 4WD Automatik (136 kW) [07] getunt von Road Ranger
„... Der Umbau fährt sich dank des deutlich besseren Nachrüst-Fahrwerks erstaunlich zivil, um nicht zu sagen: gemütlich. Kurvenfahrt und Bremsmanöver laufen ähnlich entspannt ab wie beim Serienmodell. ... Allein die grobstolligen M/T-Reifen singen lauthals ihr Lied von der weiten Welt. Auf Asphalt fühlen sie sich nicht wohl und haften dort auch nicht besonders gut. ...“
- Erschienen: Dezember 2010
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Isuzu D-Max Double Cab 3.0 TDi 4x4 5-Gang manuell Custom (120 kW) [07]
„... Wird der Pickup jedoch vornehmlich als echtes Nutztier eingesetzt, geht kein Weg am robusten Isuzu D-Max vorbei. Er wühlt sich durch übelstes Terrain, springt in Colt Sievers-Manier über Hindernisse und ist irgendwie der ‚Echteste‘. Bei ihm tut auch ein Kratzer nicht wirklich weh, er gibt ihm sogar noch mehr Charakter. ...“
- Erschienen: Oktober 2010
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7 Produkte im Test
Getestet wurde: D-Max Double Cab 2.5 TDI 4x4 Automatik (100 kW) [07]
„Sein Motor hat am wenigsten Leistung, er wirkt etwas zäh und nicht immer will der Allrad reingehen, wenn man es sich wünscht. Doch das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt, obwohl der Isuzu langsam in die Jahre kommt.“
- Erschienen: November 2009
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4 von 5 Punkten

Getestet wurde: D-Max Double Cab 3.0 TDi 4x4 5-Gang manuell (120 kW) [07]
„Der Isuzu D-Max mit Campingumbau ist sicherlich nichts für herkömmliche Wohnwagen-Urlauber, die auch Wert auf Komfort und Platz legen. Echte Abenteurer, die gerne auch mal durch unwegsames Gelände fahren und abseits der Straße nächtigen, dürften allerdings Gefallen an dem vielseitigen Offroader mit Dachzelt und Küchenzeile finden.“
- Erschienen: Oktober 2009
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: D-Max Double Cab 3.0 TDi 4x4 5-Gang manuell (120 kW) [07]
„Besonders der hintere Böschungswinkel und der Rampenwinkel fallen im Gelände negativ auf. Die Kraft des 3-Liter-Diesel ist stets gut dosierbar. Die Hinterachse wirkt weich, schon durch das Hardtopgewicht federt der D-Max spürbar ein.“
- Erschienen: April 2009
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Getestet wurde: D-Max Amrhein High-Max Stage I Double Cab Custom (120 kW)
„... In engen Kurven bleibt der D-Max besser in der Spur, reagiert exakter auf Lenkradbewegungen. Offroad machen sich die vergrößerte Bauch- und Bodenfreiheit und die dank längerer Dämpfer verbesserte Verschränkung bemerkbar. ...“
- Erschienen: März 2009
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Getestet wurde: D-Max Space Cab 3.0 4x4 (120 kW)
„... Wer vor allem Werkzeug zur Baustelle transportiert und mit der kleinen Ladefläche leben kann, ist mit dem Isuzu D-Max gut bedient. Sonst muss ein Kastenwagen her, der auch weniger Unterhalt kostet. ...“
- Erschienen: Juli 2008
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Platz 3 von 6
Getestet wurde: D-Max 3.0 TD (120 kW)
„Sparsam ist auch der in Thailand gefertigte D-Max mit 163 PS unterwegs. Isuzu verspricht 9,0l/100 km.“
- Erschienen: Juli 2008
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Platz 2 von 3
Getestet wurde: D-Max 3.0 D Automatik (120 kW)
„Die Automatik ist keine gute Wahl - selbst schalten wäre besser. Sein Hauptargument: der unschlagbare Preis.“
- Erschienen: Mai 2008
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Getestet wurde: D-Max 3.0 D Automatik (120 kW)
„Technische Highlights sucht man vergebens am Isuzu D-Max; er ist ein optisch moderner, aber technisch völlig konservativer Pick-Up. Dementsprechend fallen auch seine Talente als Zugfahrzeug kaum aus dem üblichen Pick-up-Rahmen ...“

Kundenmeinung (1) zu Isuzu D-Max [07]

5,0 Sterne

Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle

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D-MAX Crew Cab 100KW

von bootsman

Ein toller 4x4 mit ausgezeichnetem Styling, guter Geländetauglichkeit, viel Platz für die Passagiere hohe Verabeitungsqualität. Kaum Motorgeräusche, für einen 2 Tonner mit knapp unter 9 Liter auf 100 km sehr sparsam und trotzdem über 170km/h schnell. Wird bei Isuzu Hall.i.Tirol(Isuzu.at) problemlos auch mit 3,5 To typisierter AHV geliefert. Wer das Drehmoment deutlich spüren will, sollte sich für den 3 Liter Motor entscheiden.
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