Hyun­dai i40 [11] Test

347 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell Premium (100 kW) [11]

Karosserie: 67 von 100 Punkten;
Antrieb: 73 von 100 Punkten;
Komfort: 67 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 74 von 100 Punkten;
Kosten: 66 von 100 Punkten.

271 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 79 von 150 Punkten

Getestet wurde: i40 Kombi blue 1.7 CRDi 6-Gang manuell Style (100 kW) [11]

„Der geräumige, üppig ausgestattete und hochwertig verarbeitete i40 muss sich nicht hinter der Europa-Konkurrenz verstecken. Fünf Jahre Garantie schaffen zudem Vertrauen. Defizite bei Lenkung, Federung und Übersichtlichkeit dürften einen glatten Durchmarsch jedoch verhindern.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: i40 Kombi blue 1.7 CRDi 6-Gang manuell Style (100 kW) [11]

„Der Hyundai i40 hat ein frisches Design und einen hochwertig verarbeiteten Innenraum. Der 136-PS-Diesel ist laufruhig und antrittsstark. Punkten kann der i40 auch mit einem niedrigen Verbrauch. Das Automatik-Getriebe ist sehr laut und durchzugsschwach. Start-Stopp gibt es leider nur für die Diesel-Modelle.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i40 1.7 CRDi 6-Gang manuell (100 kW) [11]

„Respekt, Hyundai! Diesem Auto steht nur noch sein Ruf im Weg - asiatische Limousinen galten als langweilige Ladenhüter. Der i40 ist um Meilen besser: modern, gut verarbeitet, geräumig und mit einem tollen Diesel. Ein Geheimtipp in der Reisedampfer-Klasse.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 34/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

347 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell Premium (100 kW) [11]

„Ein mehr als beachtliches Debüt für den koreanischen Kombi. Etwas besserer Federungskomfort stünde ihm gut.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 46/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: i40 Kombi blue 1.7 CRDi Allrad Automatik (100 kW) [11]

„... die Verarbeitung und Materialanmutung im Hyundai-Interieur überzeugt ... das Hyundai-Fahrwerk ist sehr komfortabel, erreicht aber nicht ganz die Klasse des VW. Einziger Kritikpunkt: Die Lenkung wirkt teigig, vermittelt zu wenig Kontakt zur Straße.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi [11]

„Der i40 sieht gut aus, die Diesel sind sauber und sparsam, der Nutzwert ist hoch. Manko ist das kleine Händlernetz. Hyundai muss zum Kunden gehen - nicht umgekehrt.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi [11]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: i40 Kombi blue 1.7 CRDi 6-Gang manuell Style (100 kW) [11]

„Der Mittelklasse-Kombi aus Korea ist ein gutes, preiswertes Auto. Es fehlt nur noch an Feinschliff.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi Automatik Premium (100 kW) [11]

„... Unterwegs entpuppt sich der i40 als Reisegleiter, trotz der Sport-Taste, die sich auf das Armaturenbrett verirrt hat. ... Die 100 kW (136 PS) des 1,7 CRDi sind ausreichend, aber nicht überschwänglich. Bis zu 320 Nm werden serviert, allerdings dort, wo die Automatik schon ans Weiterschalten denkt (2000-2500 Touren). ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi Automatik Premium (100 kW) [11]

„Plus: Ausstattung; Laderaum/Ladekante; Preis/Garantien.
Minus: Kopffreiheit; Fahrleistungen; Übersichtlichkeit.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell (100 kW) [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell (100 kW) [11]

„Stärken: Großer Innenraum. Kräftiger Motor. Einfache Bedienung. Günstiger Preis. Umfangreiche Garantie inklusive Wartung.
Schwächen: Schräge Heckklappe. Start-Stopp nur als Extra.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell (100 kW) [11]

„Sieht gut aus, ist geräumig, komplett ausgestattet und preiswert. Und - das ist viel wichtiger - der Hyundai i40 Kombi fährt auch ordentlich. Damit empfiehlt er sich allen, denen die Konkurrenten von Ford bis VW viel zu teuer sind.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi [11]

„Erste Testrunden auf geschwindigkeitsbeschränkten skandinavischen Straßen attestieren dem jeweils stärkeren Benziner und Diesel anständige Fahrleistungen. Sowohl die knackig-kurz gestufte Sechsgangschaltung als auch die Sechsstufenautomatik können überzeugen, ebenso das komfortabel abgestimmte Fahrwerk.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„Plus X Award-Empfehlung“

„Design“

24 Produkte im Test

„Der i40 kann als exemplarisch für Hyundais neue Formensprache gelten. Eine Optik, die sich deutlich und zudem positiv aus dem Segment abhebt, gleichzeitig aber Familienzugehörigkeit beweist und somit Hyundais ambitionierten Kurs unterstreicht.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell (100 kW) [11]

„Das Erfolgspotenzial des schicken Hyundai-Familienkombis ist enorm. Er trägt viele Insignien eines Bestsellers, wie ihn die deutsche Konkurrenz baut. Nur ist er trotz Premiumcharakter günstiger und sparsamer - und das mit besserem Raumangebot.“