Hyun­dai i20 [08] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: i20 1.2 5-Gang manuell Classic (57 kW) [08]

„Plus: ESP, sechs Airbags Serie; gutes Raumangebot; exakte Schaltung.
Minus: Federungsschwächen; wenig kultivierter Motor; unpräzise Lenkung.“

4,5 von 5 Punkten

Preis/Leistung: 90%

Getestet wurde: i20 1.2 5-Gang manuell (57 kW) [08]

„Plus: sehr sparsamer Einstiegsbenziner, hervorragende Sicherheitsausstattung, günstiger Einstiegspreis.
Minus: 78-PS-Benziner erfüllt nur Euro 4, nach dem Umklappen der Sitze keine ebene Ladefläche.“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: i20 1.2 5-Gang manuell (57 kW) [08]

„Moderner, ausgewachsener Kleinwagen mit umfangreicher Sicherheitsausstattung zum günstigen Preis.“

131 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 212 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: i20 1.2 5-Gang manuell Comfort (57 kW) [08]

„Der knappe Ausgang zeigt, dass Hyundai es inzwischen nicht mehr nötig hat, sich in Europa ausschließlich über den Preis zu profilieren. ...“

293 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: i20 1.2 5-Gang manuell Comfort (57 kW) [08]

„... Auch das Fahrverhalten ist in Ordnung, allenfalls bei zu forschem Kurventempo schiebt der Hyundai warnend über die Vorderräder, bevor das ESP unmissverständlich Tempo drosselt. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 28/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Der i20 hat alles, was man von einem modernen Kleinwagen erwartet. Bei koreanischen Autos schauen die Kunden aber ganz besonders auf den Preis. Die Erfolgschancen des Getz-Nachfolgers könnten größer sein, wenn Hyundai hier nicht so hoch pokern würde.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3,5 von 6 Punkten

Getestet wurde: i20 1.4 5-Gang manuell (74 kW) [08]

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: i20 1.4 5-Gang manuell Style (74 kW) [08]

„Plus: Der Getz-Nachfolger ist erwachsen geworden, setzt die Erfolgsstory fort.
Minus: Allerwelts-Design, zum Verkaufsstart nur teurer Fünftürer.“