HTS BeSafe iZi Plus Test

  • 2 Tests
  • Kin­der­sitz
  • Gruppe 0-​II (bis 25 kg)
  • Kein Iso­fix
  • Rück­wärts­ge­rich­tet

Gut

2,0

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „empfehlenswert“

    Platz 1 von 5

    „Plus: Reboard-Sitz für Autos ohne Isofix, geringe Belastungswerte beim Crashtest, vergleichsweise große Beinfreiheit.
    Minus: Aufwendige Montage, benötigt zwei weitere Befestigungspunkte für zusätzliche Spanngurte, hohes Gewicht, hoher Preis.“

  • „empfehlenswert“

    Platz 1 von 5

Unser Fazit

Lässt eine kom­for­ta­ble Sitz­hal­tung zu

Das „Plus“ im Produktnamen des HTS BeSafe iZi Plus hat schon wörtlich betrachtet seine Berechtigung: Gegenüber des Schwesternmodellen des Kindersitzherstellers legt der Kindersitz noch einmal deutlich an Ausstattung zu. Die Sitzschale ist größer geworden, die Sitz- und Liegeposition komfortabler und der Sitzwinkel auch zugunsten der ganz Kleinen flexibler einstellbar. Der Reboard-Kindersitz ist ein Neuzugang im Sortiment des hierzulande immer bekannteren norwegischen Herstellers HTS. Das "Plus" steht indes auch für das Bestehen des schwedischen Plus-Tests, der klare Grenzwerte für die Belastung der Halswirbelsäule vorschreibt.

Mehrfach verstellbares Rückenteil

So sicher die rückwärts gerichteten Systeme auch sind – bei der Sitzergonomie eines Reboarders müssen Eltern bislang häufig Abstriche machen. Vor allem größer gewachsenen Kindern wird es schnell zu eng, zumal die Beinfreiheit mit wachsendem Alter gegen Null tendiert. Beim iZi Plus soll es das Platzproblem nicht mehr geben. Der rückwärts gerichtete Autokindersitz soll eine komfortable Sitzhaltung zulassen - ganz gleich, ob das Kind erst sechs Monate oder schon fünf Jahre alt ist. Der von 0 bis 25 Kilogramm nach ECE-Kindersitznorm (Gruppe 0+ und I-II) zugelassene Kindersitz eignet sich bis ins Schulalter und kann ausschließlich rückwärts gerichtet im Fahrzeug montiert werden.

Auf Beifahrer- und Rücksitz leicht zu montieren

Ein weiterer Vorteil gegenüber Wettbewerbern soll dessen leichter Einbau sein. Das soll für die Front- und Rückbankmontage gleichermaßen gelten, was insbesondere Eltern freuen dürfte, die den teils hochkomplexen Einbauanleitungen der Sitzhersteller nichts abgewinnen können. In der Regel sind Hemmschwellen zum Kauf eines Reboarders dadurch gelegt, dass die Erstmontage ohne fachkundige Anleitung von Herstellerseite oder eines besonders geschulten Fachhändlers kaum denkbar ist. Gerade deshalb kassieren Reboarder auch regelmäßig Punktabzüge in der Rubrik "Handhabung" – im Grunde ist dies zugleich ein Kriterium des Unfallschutzes, da Fehleinbauten das Verletzungsrisiko bei einem Unfall stark erhöhen.

Mit Sitzverkleinerer auch für ganz Kleine nutzbar

Weitere Merkmale des raumgreifenden Sitzes sind tiefe Seitenwangen zur optimalen Verteilung der Aufprallkräfte bei einem Seitencrash und eine zentrale Höhenverstellung des sitzeigenen Gurtes zeitgleich mit der Verstellung der Kopfstütze. Die verschiedenen Liegepositionen sollen ohne umständliches "Auspacken" des Kindes eingestellt werden können, Spanngurte unterstützen überdies den sicheren Halt. Auch die ganz Kleinen profitieren vom Ergonomie-Konzpet. Denn ihnen steht ein Sitzverkleinerer zur Verfügung, der in Kombination mit der flachsten Liegeposition eine besonders altersgerechte Sitzposition erlaubt. Interessierte finden den Sitz für rund 449 Euro im Online-Handel.

von Sonja

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