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- Erschienen: April 2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„Als günstiger, geräumiger Kleinwagen für die Stadt funktioniert der Jazz prima, die Technik arbeitet unkompliziert. Ansonsten stört vor allem das plärrige Motorgeräusch.“
Typ: | Kleinwagen |
---|---|
Frontantrieb: | Ja |
Manuelle Schaltung: | Ja |
Automatik: | Ja |
Schadstoffklasse: | Euro 5 |
Karosserie: | Limousine |
Varianten von Jazz [11]
„Als günstiger, geräumiger Kleinwagen für die Stadt funktioniert der Jazz prima, die Technik arbeitet unkompliziert. Ansonsten stört vor allem das plärrige Motorgeräusch.“
„Mit sparsamem Verbrauch, vielseitig nutzbarem Innenraum und einem fairen Preis empfiehlt sich der Honda Jazz Hybrid vor allem für den täglichen Agglomerationsverkehr.“
„Kleinster und preiswertester Hybrid auf dem Markt, kurzes Fahren rein elektrisch ist möglich. Gut ausgerüstet, sehr variabler Innenraum.“
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Die Schaltung ist ein Traum. Der übergang von Elektro zu Benzin reibungslos supper.
Diese Marke hat „Vorsprung durch Technik“ und nicht die andere Marke die das von sich behaubten.
Typ | Kleinwagen |
Verfügbare Antriebe |
|
Allradantrieb | fehlt |
Frontantrieb | vorhanden |
Heckantrieb | fehlt |
Schadstoffklasse | Euro 5 |
Karosserie | Limousine |
Modelljahr | 2011 |
Hubraum | 1339 cm³ |
CO2-Emission (g/km) | 104 |
Weiterführende Informationen zum Thema Honda Jazz [11] können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.
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