Honda Insight [09] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 3 von 12
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„VORTEILE: platzsparende, günstige Technik.
NACHTEILE: kein rein elektrischer Fahrbetrieb möglich; mäßiges Fahrvergnügen.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

2- (472 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Comfort (72 kW) [09]

297 von 500 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Comfort (72 kW) [09]

„Mit seinem Hybridantrieb fährt der Insight zwar sparsamer, ansonsten jedoch dem Golf deutlich hinterher. Das gilt vor allem für Platzangebot, Komfort und Fahrdynamik.“

ohne Endnote

13 Produkte im Test

„Der bessere Prius? Dem Kaufpreis nach auf jeden Fall. Und 4,4 Liter Verbrauch ist für sparsame Fahrer auch ein Argument.“

ohne Endnote

Platz 7 von 10
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Comfort (72 kW) [09]

157 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Elegance (72 kW) [09]

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„Ein cleveres Konzept, das der Mildhybrid bietet. Rein elektrisches Anfahren wie beim Toyota ist zwar nicht möglich, dafür bekommt der Honda für den moderaten Preis bei ebenfalls niedrigem Verbrauch verdienten Beifall.“

459 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Elegance (72 kW) [09]

„Der preisgünstige Mildhybrid gefällt mit guten Verbrauchs- und Fahrleistungswerten. Verarbeitung, Raumgefühl und Fahrkomfort bleiben aber hinter dem Prius zurück.“

4 von 5 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„Plus: höchste Spritkosten im Vergleich.
Minus: gut nutzbarer Kofferraum.“

459 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Elegance (72 kW) [09]

„Freude am Sparen: Der preisgünstige Mildhybrid gefällt mit relativ guten Verbrauchs- und Fahrleistungswerten. Verarbeitungsfinesse, Raumgefühl sowie der Fahrkomfort des insgesamt agil erscheinenden Insight bleiben aber spürbar dahinter zurück.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Elegance (72 kW) [09]

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„Grundsätzlich geht es im Honda luftig zu, doch im Fond müssen Leute, die größer sind als 1,80 Meter, den Kopf einziehen. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„Erstaunlich, wie viel ein kleiner Elektromotor doch bewirken kann. 5,9 Liter im Schnitt sind nicht schlecht, aber leider auch nicht super.“

478 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„Der Insight interpretiert Freude am Fahren hauptsächlich als Freude am Sparen. Seine aerodynamisch optimierte Karosserie und die einfache Verarbeitung zwingen ebenso zu Abstrichen wie die bescheidene Agilität. ...“

162 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 197 von 300 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT Elegance (72 kW) [09]

„Gelungener Einstand für den Volks-Hybrid: Mit kleinem Durst und flinken Fahrleistungen rollt der Honda Insight als erster durchs Ziel. Auf seinen Lorbeeren ausruhen sollte er sich aber nicht. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„... kein karges Sparmobil, sondern ein attraktives, komplett ausgestattetes Kompaktauto mit anständigen Fahrleistungen. Federungskomfort, die Abstimmung der CVT-Automatik und das Platzangebot im Fond lassen sich noch verbessern.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 26/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„Wenn Sparen über alles geht, ist der Honda Insight allererste Wahl, die auch sein niedriger Kaufpreis erleichtert. Leider bietet er kaum Federungskomfort, viel Hartplastik und für seine Länge wenig Platz im Fond.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

„... Wer sich auf den Insight einlässt, kann dabei durchaus einen gewissen Spar-Ehrgeiz entwickeln und einigermaßen effizient unterwegs sein. ...“