Befriedigend
2,8
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Preis/Leistung: 1,4
„Weniger seriös, eher dem unbedingten Fahrvergnügen verpflichtet als der Punktejagd. Der drehzahlhungrige Motor ist etwas für Vierzylinder-Freunde ...“
„... In Sachen Motorleistung und Massenträgheit schlägt das Pendel leicht zur Honda aus. Wobei ihr Vierzylinder nicht so spielerisch zu fahren ist ... Das ist nicht nur ein Resultat der kleinen Einzelhubräume, sondern hat auch mit der extrem kurzhubigen Auslegung des Fours zu tun. ...“
„Plus: Wertige Anmutung, cooles Design; Sehr einfach zu fahren, Funktionalität; Gut abgestimmtes Fahrwerk; Preis-Leistungs-Verhältnis; Ergonomie und Komfort.
Minus: Harte Ansprache bei hohen Touren; Vibrationen ab 6000/min.“
„... Heute hat Hondas 650er-Four in der Mittelklasse fast schon Exotenstatus. Aber den füllt sie im besten Sinne mit gepflegten Fahreigenschaften und einem quirligen wie standfesten Triebwerk. Und das kann man nun von anderen ‚Exoten‘ kaum behaupten.“
„... Die aufgehübschte CB 650 F wird ihre Jünger weiterhin um sich scharen. Mit schnörkelloser, unkaputtbarer Technik - und, wenn es sein muss, einem nutzbaren Drehzahlbereich von 11.000 Umdrehungen.“
„... Bewährt, leistungsstark und kultiviert spricht die CB650F mit ihren zwei Gesichtern genau die gleiche Zielgruppe wie die Suzuki an. Im unteren Drehzahlbereich weich und brav, im oberen Bereich sportlich dynamisch, mit einer Leistung, die auch fortgeschrittene Fahrer locker zufriedenstellt.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 10/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,5, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“
„... besitzt den leistungsstärksten Antrieb und landet bei der Motorenbewertung doch auf dem letzten Platz. Etwas Feinschliff an dieser Stelle und die CB 650 F würde sich schnell weiter vorn etablieren. ...“
Weiterführende Informationen zum Thema Honda CB650F können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.
