![Produktbild Harley-Davidson Sportster 1200CA Custom Limited Edition (49 kW) [13]](/imgs/p_imgs_370/622410.jpg)
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„Plus: Schnittig-sportlicher Nascar-Look; Fünfspeichenfelgen-Design; Platz für Sozius vorhanden; Drehmomentstarker V2.
Minus: Geringe Schräglagenfreiheit; Enger Kniewinkel; Kein ABS erhältlich.“
„... Überhaupt ist die 1200 Custom ein sehr einfach zu fahrendes Motorrad. Die niedrige Sitzposition ... ergibt in Verbindung mit den ... Fußrasten und dem ... Drag-Bar-Lenker ein ergonomisches Dreieck ...“
„Plus: Charismatischer V2; Zahnriemenantrieb; Bequeme, nicht übertrieben chopperige Sitzhaltung; Einfach zu fahren ...
Minus: Wenig Federweg am Heck; Soziusplatz kaum nutzbar ...“
So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,3
Kawasaki VN 900 Classic (37 kW)
€
![Sportster Roadster ABS (49 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1106828.jpg)
Sehr gut
1,5
Harley-Davidson Sportster Roadster ABS (49 kW) [Modell 2016]
€
![Sportster Forty-Eight (49 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/675532.jpg)
ohne Endnote
Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (49 kW) [13]
€
![XL1200V Sportster Seventy-Two (49 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/726424.jpg)
