Giro Switchblade MIPS Test

Der Kinnbügel ist leicht zu entfernen. Man drückt die Knöpfe unter dem Kinnbügel und hebt diesen nach oben. Auch der Einbau des Kinnbügels ist kinderleicht. Der Switchblade MIPS hat das neue Roc Loc Air DH Fit System, welches so konzipiert ist, dass es sich bei Kontakt mit dem Rucksack oder dem Neck-Brace nicht versehentlich verstellt. Wenn der Kinnbügel entfernt wurde, helfen die eingebauten Belüftungsöffnungen hinter den Wangenpolstern einen kühlen Kopf zu bewahren auf dem Weg zur nächsten Stage bergauf. Der Full-Cut-Stil verleiht diesem Helm einen aggressiven Look und bietet eine ASTM-, selbst wenn der Kinnbügel entfernt wurde.MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) MIPS ist ein Gleitebenensystem innerhalb des Helmes, welches entwickelt wurde, um die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, zu verlangsamen oder zu verhindern.Roc Loc Air Fit System Das revolutionäre Roc Loc Air Fit System hat die gleichen hervorragenden Eigentschaften wie das Roc Loc 5, zusätzlich erhöht es im Helminneren die Luftdurchfuhr und Ventilation auf eindrucksvolle Weise. Durch das einzigartige Design entsteht ein kleines Luftkissen zwischen Helmschale und Kopf, so dass der Fahrtwind ungestört strömen und kühlen kann, ohne dass Einbußen in Passform und Komfort hingenommen werden müssen. Ein neues Level von Passform, Komfort und Ventilation, wie es nur von Giro kommen kann.In-Mold Konstruktion Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.P.O.V. Plus Giros P.O.V. Plus Visier verfügt, über einen Anpassungsmechanismus, mit dem sich das Visier in 3 Stufen nach oben und unten verstellen lässt. Zusätzlich kann man das Visier so weit nach oben schieben, dass, z.B. während einer Pause, die Goggle auf den Helm geschoben werden kann. Die Verstellung geht problemlos einhändig und während der Fahrt. - Besonderheiten : MIPS - Verstellsystem : Roc Loc Air DH - Polster : X-Static, antibakteriell - Details : Ersatzvisier mit Kamerahalterung 995 g with Kinnbügel, 695 g ohne Kinnbügel (Größe M) - Visier / Schirm : Schirm - Einsatzzweck : Freeride / Downhill - Prüfzeichen : ASTM F 1952 - Helmkonstruktion : In-Mold-Technologie Lieferumfang - Lieferumfang : 1 x Giro Switchblade MIPS, 1 x Giro Visier mit Kamerahalterung Belüftungsöffnungen - Anzahl : 24 : EN -1078, ASTM-1952-DH, CPSC (mit und ohne Kinnschutz)REINIGUNGSSYSTEM: Roc Loc Air DH STRUKTUR : In-Mold, MIPS BELÜFTUNG:20 Löcher, Windkanal FEATURES:MIPS-Technologie, abnehmbarer Kinnschutz, P.O.V. Plus positionierbares Tag, Ersatz-Tag mit Go Pro-Halterung, hydrophile X-Static-Einsätze, der Auslösemechanismus des Kinnschutzes ist einfach: Knopf drücken, hochdrehen und herausziehen, wodurch die Belüftungsfähigkeit des Helms beim Aufsteigen sofort erhöht wird. GRÖSSEN: Super Fit S (51–55 cm), M (55–59 cm), L (59–63 cm)' ' Produkthauptfarbe:SchwarzAktivität:Mountainbike fahrenBauart:FormenbauHelmtyp:IntegralhelmBereich Kopfumfang:59 - 63 cmVerstellbare Passform:JaDial-Fit-Einstellungssystem:JaAbnehmbare Kinnleiste:JaMaterial:Expandiertes Polystyrol (EPS), PolycarbonatHelmvisier:JaBelüftung:JaAnzahl der Belüftungslöcher:20Belüftungstyp:Fixed:CPSC, EN-1078 ASTM-1952-DHGewicht:975 g Der Switchblade? MIPS ist Giros neuer Downhill Vollvisierhelm mit einem abnehmbaren Kinnbügel. Alles rund um diesen Helm entspricht den relevanten Downhill Sicherheitsstandards, sowohl mit als auch ohne Kinnpartie. Der Switchblade MIPS hat das neue Roc Loc® Air DH Fit System, welches so konzipiert ist, dass es sich bei Kontakt mit dem Rucksack oder dem Neck-Brace nicht...

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Roc Loc Air DH Anpassungssystem, MIPS 20 Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht: circa" 995 Gramm in Größe M inkl. Kinnbügel und circa" 695 Gramm in Größe M ohne Kinnbügel Abnehmbarer Kinnbügel und P.O.V. Plus Visier CE EN1078 und ASTM F1952-00 (Downhill) zertifiziert...

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In-Mold-Polycarbonat-Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc Air DH Anpassungssystem 24 Wind Tunnel Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht (Größe M): Ca. 980 g inkl. Kinnbügel; Ca. 695 g ohne Kinnbügel...

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In-Mold-Polycarbonat-Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc Air DH Anpassungssystem 24 Wind Tunnel Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht (Größe M): Ca. 980 g inkl. Kinnbügel; Ca. 695 g ohne Kinnbügel...

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In-Mold-Polycarbonat-Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc Air DH Anpassungssystem 24 Wind Tunnel Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht (Größe M): Ca. 980 g inkl. Kinnbügel; Ca. 695 g ohne Kinnbügel...

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Der Switchblade MIPS ist für das Downhill- und Elite Enduro-Racing gemacht. Jedes Detail ist auf Abfahrt getrimmt, vom MIPS System und einer Vielzahl an Zertifikaten (CPSC, EN-1078, ASTM-1952-DH mit und ohne Kinnbügel) bis zum P.O.V.-Visier und dem Roc Loc Air DH-Verstellsystem, das entwickelt wurde, um ungewollte Änderungen zu verhindern, die beim Kontakt von Helm und Rucksack oder Neckbrace auftreten können. Der Kinnbügel hilft dabei die Aufprallenergien zu regeln und lässt sich in Sekundenschnelle anbringen oder abnehmen. Der Full-Cut-Style verleiht dem Helm einen aggressiven Look, während die strategische Belüftung inklusive Wind Tunnel-Belüftungskanälen hinter den Wangenpolstern für ausreichende Ventilation sorgt. . Produktdetails Gemacht für: Herren Optimal für: Radfahren Mountainbiken Features: In-Mold-Polycarbonat-Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc Air DH Anpassungssystem 24 Wind Tunnel Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht (Größe M): Ca. 980 g inkl. Kinnbügel; Ca. 695 g ohne Kinnbügel Größen: S (51 - 55 cm), M (55 - 59 cm), L (59 - 63 cm) abnehmbarer Kinnbügel erfüllt die ASTM F1952-00 DH Normen mit und ohne montiertem Kinnbügel MIPS-Sicherheitssystem integrierte Action-Kamera-Befestigungim zusätzlichen Visier X-Static Polster Sicherheit: In-Mold Polycarbonate Schale mit EPS Innenschale...

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Der Switchblade MIPS ist für das Downhill- und Elite Enduro-Racing gemacht. Jedes Detail ist auf Abfahrt getrimmt, vom MIPS System und einer Vielzahl an Zertifikaten (CPSC, EN-1078, ASTM-1952-DH mit und ohne Kinnbügel) bis zum P.O.V.-Visier und dem Roc Loc Air DH-Verstellsystem, das entwickelt wurde, um ungewollte Änderungen zu verhindern, die beim Kontakt von Helm und Rucksack oder Neckbrace auftreten können. Der Kinnbügel hilft dabei die Aufprallenergien zu regeln und lässt sich in Sekundenschnelle anbringen oder abnehmen. Der Full-Cut-Style verleiht dem Helm einen aggressiven Look, während die strategische Belüftung inklusive Wind Tunnel-Belüftungskanälen hinter den Wangenpolstern für ausreichende Ventilation sorgt. . Produktdetails Gemacht für: Herren Optimal für: Radfahren Mountainbiken Features: In-Mold-Polycarbonat-Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc Air DH Anpassungssystem 24 Wind Tunnel Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht (Größe M): Ca. 980 g inkl. Kinnbügel; Ca. 695 g ohne Kinnbügel Größen: S (51 - 55 cm), M (55 - 59 cm), L (59 - 63 cm) abnehmbarer Kinnbügel erfüllt die ASTM F1952-00 DH Normen mit und ohne montiertem Kinnbügel MIPS-Sicherheitssystem integrierte Action-Kamera-Befestigungim zusätzlichen Visier X-Static Polster Sicherheit: In-Mold Polycarbonate Schale mit EPS Innenschale...

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Keine andere Marke verbindet Design, Funktion und Lifestyle so gekonnt wie Giro. Egal ob auf dem Bike oder Board, bei Giro gehören Style und Performance immer zusammen. Eine lebendige Marke die neu denkt, neu formt, neu definiert und dabei aussergewöhnliche Produkte schafft, die die Messlatte immer ein kleines bisschen höher legen.Material:In-Mold Eigenschaften:Der Switchblade MIPS ist für das Downhill- und Elite Enduro-Racing gemacht. Jedes Detail ist auf Abfahrt getrimmt, vom MIPS System bis zum P.O.V.-Visier und dem Roc Loc Air DH-Verstellsystem, das entwickelt wurde, um ungewollte Änderungen zu verhindern, die beim Kontakt von Helm und Rucksack oder Neckbrace auftreten können. Der Kinnbügel hilft dabei die Aufprallenergien zu regeln und lässt sich in Sekundenschnelle anbringen oder abnehmen. Der Full-Cut-Style verleiht dem Helm einen aggressiven Look, während die strategische Belüftung inklusive Wind Tunnel-Belüftungskanälen hinter den Wangenpolstern für ausreichende Ventilation sorgt.Merkmale:X-Static Polster Roc Loc Air DH Abnehmbarer Kinnbügel MIPS-Sicherheitssystem In-Mold Polycarbonate Schale mit EPS Innenschale Integrierte Action-Kamera-Befestigungim zusätzlichen Visier 24 Wind Tunnel Belüftungsöffnungen, Wind Tunnel Belüftungsöffnungen im Kinnbügel Gewicht: 995 g (Größe M) inkl. Kinnbügel; 695g ohne KinnbügelGrößen:Dieser Artikel ist in folgenden Größen erhältlich. Die Verfügbarkeit entnehmen Sie bitte oben im Angebot.Größe: S (51-55cm) - M (55-59cm) - L (59-63cm)...

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