Vielseitiges E-Mountainbike mit starkem Antrieb und ausgewogenem Fahrverhalten
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Stärken
Kräftiger Antrieb mit 100 Nm Drehmoment
Gut abgestimmtes Fahrwerk für ausgewogenes Fahrverhalten
Kletterfreudig und für verschiedene Könnensstufen geeignet
Schwächen
Gewicht von 25,7 kg kann für leichtere Fahrer nachteilig sein
Bremsen könnten für anspruchsvollere Trails stärker sein
Im Test der Fachmagazine
Erschienen: |
Ausgabe: 4/2026
Details zum Test
1,6; „sehr gut“
Stärken: kräftiger SyncDrive-ProX3-Motor mit bis zu 100 Nm; reaktionsschneller Hinterbau mit 140 mm Federweg; schluckfreudige Gabel für grobes Terrain; steiler Sitzwinkel für effizientes Klettern; gute Traktion und enormes Sicherheitsgefühl; gut dosierbare Bremsen; 800-Wh-Akku mit guter Reichweite.
Schwächen: Beschriftung auf dem Bildschirm zu klein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Vielseitiges E-Mountainbike mit starkem Antrieb und ausgewogenem Fahrverhalten
Stärken
Kräftiger Antrieb mit 100 Nm Drehmoment
Gut abgestimmtes Fahrwerk für ausgewogenes Fahrverhalten
Kletterfreudig und für verschiedene Könnensstufen geeignet
Schwächen
Gewicht von 25,7 kg kann für leichtere Fahrer nachteilig sein
Bremsen könnten für anspruchsvollere Trails stärker sein
Das Giant Stance E+ 1 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike, das mit einem leistungsstarken Yamaha SyncDrive ProX3-Motor ausgestattet ist, der bis zu 100 Nm Drehmoment liefert. Der 800-Wh-Akku ermöglicht Reichweiten von bis zu 190 km. Mit einem Federweg von 150 mm vorne und 140 mm hinten sowie 29-Zoll-Laufrädern bietet es ein ausgewogenes Fahrverhalten. Das Gewicht beträgt 25,7 kg, und der Preis liegt bei 4.499 Euro.
Leistungsstarker Yamaha SyncDrive ProX3-Motor mit 100 Nm Drehmoment
800-Wh-Akku für Reichweiten bis zu 190 km
150 mm Federweg vorne und 140 mm hinten für ausgewogenes Fahrverhalten
Gewicht von 25,7 kg bei einem Preis von 4.499 Euro
Das sagen die Quellen: Das Giant Stance E+ 1 überzeugt durch einen kräftigen Antrieb und ein gut abgestimmtes Fahrwerk, das ein gelassenes Fahrgefühl im Gelände vermittelt. Es zeigt sich kletterfreudig und spricht sowohl erfahrene Fahrer als auch Einsteiger an. Allerdings wird das Gewicht von 25,7 kg als Nachteil für leichtere Fahrer hervorgehoben.