Fischer ETD 1861 1 Test

  • Typ: E-​Trek­kin­grad
  • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​Kapa­zi­tät: 557 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 2099 Euro

Gut

1,9

Gut (1,6)

Gut (2,2)

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Fazit unserer Redaktion 25.04.2018

Akku-​Kapa­zi­tät, Antrieb und Kom­po­nen­ten glei­chen das leichte Über­ge­wicht aus

Zuverlässiger Langstreckenläufer. Trotz hohem Gewicht überzeugt das 1861er-Trekkingmodell durch starke Akkuleistung und robuste XT-Schaltung. Ein günstiges No-Name-Fabrikat sorgt für einen leisen und starken Antrieb.

Stärken

Schwächen

Fischer ETD 1861 im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (1,6)

    „Kauftipp“

    Platz 2 von 3

    „Plus: hoher Fahrkomfort, viel Info auf dem Teasi-Navi; Antrieb; Bereifung: Guter Grip und Leichtlauf.
    Minus: Gewicht > 25 kg; keine Flaschenhaltergewindebohrungen.“

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zu Fischer ETD 1861

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Kundenmeinungen (26) zu Fischer ETD 1861

3,8 Sterne

26 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
11 (42%)
4 Sterne
10 (38%)
3 Sterne
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1,0 Stern

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Mundiminf

    FISCHER-Viator-ETD-ETH-1861-49-Damen Finger weg von diesem Fahrrad

    • Vorteile: Akku lässt sich sehr gut herausnehmen und aufladen
    • Nachteile: Verarbeitung fehlerhaft bei der Elektrik
    Wir haben das Fahrrad bei Lidl Online gekauft,
    ich kann nur raten diese Fahrrad nicht zu kaufen, lieber 600€ mehr ausgeben und ein Markenfahrrad kaufen, wir haben das Fahrrad jetzt ein Jahr, und machen seit der ersten Inspektion nun mit Fischerservice rum wegen einer Reklamation, der Rahmen schaukelt sich beim Fahren auf (der ganze Vorbau fängt an zu Wackeln) der letzte Service Mitarbeiter hat das auch bestätigt, trotzdem werde Fischer das Fahrrad nicht zurücknehmen, auch bei Lidl kommen wir nicht weiter, werden immer wieder an den Fischerservice weitergeleitet, niemand kann da helfen, alle sehr Kundenfreundlich, ich kann nur sagen Finger weg von Fischerfahrrad, wir jedenfalls werden nie wieder ein Fischer Fahrrad kaufen, und auch LIDL werden wir in Zukunft meiden.
    Antworten

  • von testbericht Fischerrad

    ETH 1606 Fischer E-Bike

    Das Fischer Fahrrad kann man nur in der Stadt benutzen, wo keine Steigungen zu erwarten sind.
    Obwohl man es ja dafür kauft um besser die Steigungen zu fahren.
    Sobald eine Steigung kommt und sie in die höchst Stufe schalten fällt der Motor nach Kutzer Zeit aus, und die Unterstützung bricht zusammen.
    Sie können keine länger und steiler Fahrweg mit diesem Rad zurücklege,
    Antworten
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Einschätzung unserer Redaktion

25.04.2018 ETD 1861

Akku-​Kapa­zi­tät, Antrieb und Kom­po­nen­ten glei­chen das leichte Über­ge­wicht aus

Stärken

Schwächen

Im Rennen um jedes Kilo weniger kann sich das 1861er-Trekkingmodell von Fischer (hier abgebildet in der Damenvariante „ETD“) mit seinem Gewicht von mehr als 25 kg nicht behaupten. Dafür macht der Akku mehr Strecke als der Durchschnitt in der Preisklasse um die 2.000 Euro. Antriebseinheit ist ein günstiges No-Name-Fabrikat, das im Test von „ElektroRAD“ zugstark, laufruhig und geräuscharm werkelte. Highlight: Die montierte XT-Schaltung von Shimano zählt seit Jahrzehnten zu den präzisesten und robustesten Schaltungen am Markt. Scheibenbremsen gibt es zugunsten einer verbesserten Verzögerung obendrauf. Vergleichbare Alternativmodelle: das Navigator eSport oder Geniesser e8.8 von Prophete, die beide mit AEG-Motoren ausgerüstet sind.

von Daniel

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Datenblatt zu Fischer ETD 1861

Basismerkmale
Typ E-Trekkingrad
Geeignet für Damen
Gewicht 25,9 kg
Gewichtslimit 135 kg
Modelljahr 2018
Herstellerpreis 2099 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze vorhanden
Vario-Sattelstütze k.A.
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel vorhanden
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht vorhanden
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik k.A.
Scheinwerferhelligkeit 70 Lux
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Continental Contact Plus
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 9
Schaltwerk Shimano Deore
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bafang Max Drive
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 80 Nm
Akku-Kapazität 557 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Unisize
Rahmenform Trapez

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