Dun­lop RoadS­mart II Test

214 von 250 Punkten

Platz 4 von 7
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

„Beim Roadsmart 2 schlägt das Pendel in Richtung Sportlichkeit - was unterm Strich heißt: viel Stabilität, weniger Handlichkeit. Und er muss mit Nachdruck auf Temperatur gebracht werden.“

92 von 150 Punkten

Platz 6 von 6

„... Sein Gripniveau reicht auf der Landstraße für 95 Prozent der Situationen aus, seine Langlebigkeit ist ein großes Plus auf der Kostenseite. ...“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 160/60 ZR17 69W)

ohne Endnote

8 Produkte im Test

„Die Dunlops ... zeigen ein etwas stärkeres Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage als der Durchschnitt. Dafür sorgen sie für ein neutrales Lenkverhalten ... und in warmem Zustand für sehr guten Grip.“

2 (255 von 300 Punkten)

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

„Bei Trockenheit ist der Roadsmart ein verlässlicher Partner bis in den hohen Geschwindigkeitsbereich hinein. Allerdings fährt er sich ein wenig ‚steif‘, will also mit Nachdruck in Schräglage gebracht werden ... ein verlässlicher Begleiter bei Regen. Allerdings könnte sein Feedback transparenter ausfallen.“

212 von 250 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

„Der Roadsmart 2 glänzt mit hoher Stabilität und neutralem Fahrverhalten, kann aber an Rückmeldung und Handlichkeit noch zulegen. Auch bei Nässe bleibt der Dunlop zu verhalten.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 58W; 160/60 ZR17 69W)

„Trocken wie nass eine gute Wahl auf der CBF. Kurvenneutral und bremsstabil. Der RoadSmart macht auch bei sportlicher Fahrweise eine gute Figur und verspricht dank härterer Gummimischung auf der Lauffläche gute Verschleißwerte.“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

„... Beim Hin- und her-Werfen in Wechselkurven durchaus handlich. ... Abrollkomfort geringer als bei Enduro-Reifen ... Starkes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage trifft auf guten Grip.“

ohne Endnote

„Tipp“

12 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Schon die Urtype war uns einen MO-Tipp wert, und die Dunlop-Mannschaft hat zielgerichtet weitergearbeitet. In Konsistenz und Haltbarkeit fühlbar stärker, in den anderen Disziplinen war er schon vorher prima. Ein klarer MO-Tipp.“

ohne Endnote

„Tipp“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Schon der Vorgänger war eine erfreuliche Erscheinung, dem es aber an Konsistenz und Haltbarkeit mangelte. Diesem Makel macht der Roadsmart II ein Ende. Ein klarer MO-Tipp.“

Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe Nr. 9 (September 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2-3 (248 von 300 Punkten)

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Sportmax RoadSmart II (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„... Bei Nässe mischt der Roadsmart II noch gut mit, doch auf trockener Straße kann er nicht komplett überzeugen. Dort wünschen sich sportliche Fahrer einen Tick mehr Grip und speziell vom Hinterreifen eine etwas klarere Rückmeldung. ...“

430 Punkte

Platz 3 von 6

Landstraße neu: 127 Punkte;
Landstraße nach 4000 km: 124 Punkte;
Nassstrecke: 84 Punkte;
Verschleiß: 95 Punkte.