![Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10] Produktbild](/imgs/p_imgs_370/332560.jpg)
| Typ: | Sporttourer / Tourer, Supersportler |
|---|---|
| Hubraum: | 1198 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| ABS: | Ja |
„Zwischen Reisen und Rasen kann die Multistrada fast alles, nur Gelände ist nicht ihr bevorzugtes Metier. Mit spritzigem Motor und aggressiver Dynamik wendet sie sich an anspruchsvolle ... Piloten.“
„Plus: Unglaubliche Leistungsentfaltung; Extrem hoher Funfaktor bei maximalem Nutzwert und guter Alltagstauglichkeit; Sehr handlich in Fahrt und beim Rangieren, toller Sound, super Bremsen.
Minus: 8,5 l Testverbrauch (sportliche Fahrweise); Informations-Overkill im Cockpit; Sitzhöhe nicht verstellbar, kein Warnlicht.“
„Stärken: Höllisch starker Motor; Sehr gutes Licht; Vier Fahrmodi; Mit ABS und Traktionskontrolle; Lange Service-Intervalle.
Schwächen: Arg teuer; Kaum geländetauglich.“
„Nur der Alleskönner BMW konnte die Ducati halten. Im Gelände ohne Chance, schafft die Duc es nicht, die BMW auf der Landstraße abzuschütteln.“
„Stärken: Sehr kräftiger Motor; Vier Fahrmodi; Toll abgestimmtes Fahrwerk; ABS und Traktionskontrolle; Lange Service-Intervalle.
Schwächen: Ziemlich Teuer; Nicht wirklich geländetauglich.“
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Elektronisch einstellbare Dämpfung; Angenehme Sitzposition; Wertige Optik.
Schwächen: Recht hoher Kraftstoffverbrauch; Elektronik entlädt Batterie; Hoher Preis.“
„Plus: Leistungsstarker Motor; hervorragendes Licht, Motorleistung und Fahrwerk per Knopfdruck einstellbar; Ausstattung und Ergonomie toll ...
Minus: Kostet ganz schön viel; ABS regelt übereifrig ...“
„Plus: Motor stark, sinnlich und feurig; Handling: lenkt leicht ein; Fahrmodi: Fahrwerk und Motor vierstufig elektronisch justierbar.
Minus: Benzinverbrauch hoch; Getriebe schaltet sich hart ...“
|
Ducati Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]
Dieses Produkt
![Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/332560.jpg)
|
Ducati Multistrada 1200 S
|
|
|
von 5
(0)
|
von 5
(0)
|
|
|
Typ |
||
|
Typ |
|
Reise-Enduro |
|
Hubraum |
||
|
Hubraum |
1198 cm³ |
k.A. |
|
Zylinderanzahl |
||
|
Zylinderanzahl |
2 |
k.A. |
|
ABS |
||
|
ABS |
vorhanden |
k.A. |
| Produkt ansehen | ||
| Typ |
|
| Hubraum | 1198 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
Weiterführende Informationen zum Thema Ducati Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10] können Sie direkt beim Hersteller unter ducati.com finden.
MOTORRAD 23/2011 - Keine Gnade: Die Engländer wollen nun das Zentrum bayerischen Terrains angreifen. Die neue Triumph Tiger Explorer orientiert sich optisch an der R 1200 GS, technisch bleibt die Kardan-Enduro aber very british.Testumfeld:Im Test befand sich ein Motorrad, das mit vier weiteren Konkurrenz-Modellen verglichen wurde. Es wurden keine Endnoten vergeben. …weiterlesen
2Räder 11/2011 - Fast wie dereinst hoch zu Ross geht es über Stock und Stein. Lange Federwege und Bodenfreiheit schaden auch dem modernen Asphaltritter nicht.Testumfeld:Im Test befanden sich 30 Motorräder, die keine Endnoten erhielten. Darunter waren 2 neue und 7 gebrauchte Enduros bis 4000 Euro, 7 neue und 5 gebrauchte Enduros bis 8000 Euro sowie 7 neue und 2 gebrauchte Enduros über 8000 Euro. …weiterlesen
