MOTOR­RAD prüft Motor­rä­der (10/2011): „Auf die harte Tour“

MOTORRAD - Heft 23/2011

Inhalt

Keine Gnade: Die Engländer wollen nun das Zentrum bayerischen Terrains angreifen. Die neue Triumph Tiger Explorer orientiert sich optisch an der R 1200 GS, technisch bleibt die Kardan-Enduro aber very british.

Was wurde getestet?

Im Test befand sich ein Motorrad, das mit vier weiteren Konkurrenz-Modellen verglichen wurde. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • R 1200 GS (81 kW) [11]

    BMW Motorrad R 1200 GS (81 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „An der BMW orientieren sich alle anderen in diesem Segment, die GS ist der Maßstab. Sie verbindet einen dynamischen Motor mit überraschender Geländetauglichkeit und enormem Reisekomfort.“

  • Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]

    Ducati Multistrada 1200 S ABS (110 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Zwischen Reisen und Rasen kann die Multistrada fast alles, nur Gelände ist nicht ihr bevorzugtes Metier. Mit spritzigem Motor und aggressiver Dynamik wendet sie sich an anspruchsvolle ... Piloten.“

  • Varadero 1000 (69 kW) [07]

    Honda Varadero 1000 (69 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 996 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Bei einer Honda muss man immer ein wenig überlegen, was der Maschine vorzuwerfen ist. Unterm Strich sind es hohes Gewicht, mäßige Dynamik und enorme Abmessungen. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 11/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Tiger Explorer ABS (99 kW)

    Triumph Tiger Explorer ABS (99 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1220 cm³
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Die britische Interpretation einer GS orientiert sich stark am Vorbild und soll trotz besserer Serienausstattung und mehr Power preislich unterhalb der BMW positioniert werden.“

  • XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [11]

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Ihre Stärken sind der sanfte Charakter und die bequeme Sitzposition. Etwas dünn ist die Leistung des Twins, auch geriet die Maschine trotz Rallye-Outfit schwer.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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