Bilder zu Decathlon Triban RC520 (Modell 2020)

Produktbild Decathlon Triban RC520 (Modell 2020)
Produktbild Decathlon Triban RC520 (Modell 2020)

Dec­ath­lon Tri­ban RC520 (Modell 2020) Test

  • 1 Test
  • Renn­rad
  • 10,8 kg
  • Anzahl der Gänge: 2 x 11

Gut

1,9

Ein­stiegs­klasse aus dem Sport­dis­coun­ter

Unser Fazit 05.08.2021
Hochwertiger Einsteiger. Einsteiger-Bike mit guter Ausstattung und Qualität. Trotz älterem Bremssystem und höherem Gewicht, lohnt sich eine Probefahrt. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (63 von 100 Punkten)

    3 Produkte im Test

    „Plus: Shimano 105er-Gruppe; bester Komfortwert am Heck; extrem steifer Rahmen.
    Minus: hohes Komplettgewicht.“


Unser Fazit

Ein­stiegs­klasse aus dem Sport­dis­coun­ter

Stärken

Schwächen

Einsteiger erhalten mit dem über Decathlon vertriebenen Triban RC520 für rund 800 Euro ein insgesamt ordentlich ausstaffiertes Bike, das auch im Fahrcheck (Roadbike 8/20) überzeugen kann. Beim Bremssystem setzt der Sportausstatter auf ein „hydromechanisches“ Patent. Das suggeriert hohe Qualität, ist den konventionellen Hydraulik-Bremsen aber unterlegen. Denn im Grunde werden die Bremsen über einen klassischen Bowdenzug betätigt. Lediglich die Kolben werden über eine Hydraulik gegen die Rotoren gepresst – was auch erklärt, dass die Bremssättel klobiger ausfallen als die vollhydraulischen Patente. Damit werden die Vorteile der feinen Dosierbarkeit und der verlustfreien Kraftübertragung etwas aufgezehrt. Den Ausgleich schaffen der Rahmen, der im Test mit hoher Steifigkeit trumpfen kann, sowie die 105er-Schaltgruppe von Shimano, die seit Jahrzehnten zu den Topschaltungen für den Rennrad-Einstieg zählt und beim Triban in der für die Preisklasse unüblichen 11-fach-Ausführung montiert wird. Unser Fazit: Auch wenn es beim Gewicht im Roadbike-Testfeld an der oberen Kante liegt, verdient es eine Probefahrt-Empfehlung.

von Daniel Simic

Zirkelt am liebsten mit dem Mountainbike durch die Natur - und das konsequent ohne Akku. Warum? Weil er es kann.

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