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Befriedigend
3,0
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Nachfolgeprodukt: Duster [13]
„Würde er nicht so bei der Sicherheit geizen, wir hätten den Duster mit Applaus aus der Supertest-Arena entlassen - grade wegen seiner Unvollkommenheit. Er fordert Bodenständigkeit, mahnt zur Besinnung auf das Wesentliche und gibt sich im Ernstfall trotzdem nur wenige Blößen.“
„Viel Auto zum kleinen Preis. Damit ist der Dacia Duster eigentlich konkurrenzlos und bildet beinahe schon eine Klasse für sich.“
„Stärken: Günstiger Preis. Geringe Unterhaltskosten. Ausreichend kräftiger und sparsamer Motor. Großer Kofferraum. Niedrige Emissionen.
Schwächen: Unpraktische Bedienelemente. Schlechte Heizleistung. Gefühllose Lenkung. ESP nur für den Diesel zu haben. Hohe Ladekante.“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Motorwelt in Ausgabe 1/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit dem Duster ändert sich das Bild: Das Auto ist voll konkurrenzfähig, auch ohne Blick aufs Preisschild. Bis auf das ESP, das es nur gegen Aufpreis gibt. Unser Tipp: Besser aufsteigen als absteigen.“
„An und für sich ist der Dacia Duster ein knuffiges Auto. Bei dem Preis kann man billige Schalter, Hartplastik und Co. verschmerzen. Schwache Bremsen, weder ESP noch Kopfairbags sind aber nicht o.k.“
„Auf der Straße wie ein Kleinwagen - aber offroad fast ein Großer!“
„Plus: ordentlich Platz im Innen- und Kofferraum; günstiger Preis; angenehmer Federungskomfort; sehr ordentliche Bodenfreiheit.
Minus: relativ teure Versicherung; mäßige Bremsen; spartanische Grundausstattung; ESP nur für Diesel lieferbar.“
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen
„... Der bietet überdies deutlich mehr Komfort, Platz und Sicherheit. Und das zu einem nicht wesentlich höheren Preis. Deshalb kennt dieses Duell nur einen Sieger: den Dacia.“
Preis/Leistung: 98 von 150 Punkten
„Mit dem 110-PS-dCi ist der Duster kräftig motorisiert, einen Partikelfilter gibt es in dieser Variante ebenso wie ESP - die bisher wichtigsten Gegenargumente sind damit entkräftet. Allradantrieb passt zur rustikalen Duster-Seele, trotz 1800 Euro Aufpreis bleibt er konkurrenzlos günstig.“
Preis/Leistung: 104 von 150 Punkten
„Als SUV ist der Dacia konkurrenzlos günstig, zwar mit lückenhafter Sicherheitsausstattung, aber geräumig und gut gefedert. Doch das reicht nicht zum Sieg, obwohl das Kostenkapitel im AUTO-Bewertungsschema ein Drittel der Gesamtpunktzahl ausmacht. ...“
Federung: 14 Punkte;
Sitze: 13 Punkte;
Innengeräusch: 4 Punkte;
Funktionalität: 16 Punkte;
Wellness: 5 Punkte.
„Plus: Bequemer Einstieg, gute Übersicht, robuster Qualitätseindruck, einfach bedienbarer Allradantrieb.
Minus: Bei umgeklappten Rücksitzlehnen Stufe in der Ladefläche, weder ESP noch Untersetzung.“
Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)
„Was wir mögen: Die ungekünstelte, robuste Gefälligkeit. Die Schlüssigkeit des Konzepts: Ehrliches Auto zum ehrlichen Preis.
Was uns fehlt: ESP bei allen Dusters. Wer an Detaillösungen herumnörgelt, der möge aus- und eine Preisklasse höher wieder einsteigen.“
„Plus: sehr geringer Preis; gutes Raumangebot; effektiver Allradantrieb.
Minus: hoher Aufpreis für 4WD; ESP nur für Topversion; nur vier Airbags.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
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