Bilder zu Concord Vario XT-5

Con­cord Vario XT-​5 Test

  • 1 Test
  • 27 Meinungen

  • Kin­der­sitz
  • Gruppe I-​III (9 bis 36 kg)
  • Kein Iso­fix
  • Vor­wärts­ge­rich­tet

Befriedigend

3,0

Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 26.10.2017 | Ausgabe: 11/2017
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3,0)

    16 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „befriedigend“;
    Handhabung (40%): „befriedigend“;
    Ergonomie (10%): „befriedigend“;
    Schadstoffe (0%): „sehr gut“.


Kun­den­mei­nun­gen

4,5 Sterne

27 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
19 (70%)
4 Sterne
7 (26%)
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4,5 Sterne

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Unser Fazit

Für wen eignet sich das Produkt?

In Sachen Innovation kann sich der spanische Hersteller für Kinder-Equipment Concord mittlerweile zu den Großen zählen, und da macht auch eins der neuesten Produkte, der Kindersitz Vario XT-5 keine Ausnahme. Abgesehen davon, dass er mit seiner Flexibilität die Gewichtsgruppen I,II und III abdeckt und deshalb mit einer Nutzungsdauer von etwa elf Jahren aufwartet, bringt er eine ausgezeichnete Belüftung im Rückenbereich für warme Tage mit. Des Weiteren kann dank des Variosize Systems, einer intelligenten Größenanpassung, eine fehlerhafte Bedienung beim Übergang der Gruppe I hin zu II/III im Grunde ausgeschlossen werden.

Stärken und Schwächen

Die Möglichkeit, die Rückenlehne an die Größe des Kindes anzupassen, wird nämlich so lange automatisch blockiert, bis die – im Übrigen sehr großzügig bemessene - Sitzfläche per Hand auf die niedrigste Position eingestellt wurde. Zu einem vorherigen Zeitpunkt lassen sich weder die Kopfstütze noch die beiden seitlichen Protektoren mit Hilfe der integrierten Pneumatik ausfahren. Die Anpassung des Vario XT-5 an die Körpergröße des Kindes erfolgt einzig durch die Absenkung der Sitzhöhe über einen Drehknopf, was einen durchgängigen Seitenaufprallschutz in den ersten Jahren gewährleistet. Die Befestigung des gesamten Sitzes im Wagen erfolgt dabei über Isofix und zusätzlich Top Tether, also einen Gurt, der über die Rückenlehne gespannt und im Kofferraum mit einem Haken an der Karosserie fixiert wird. So kann bei einem Unfall garantiert nichts verrutschen. Für den Sprössling steht im Sitz der Gruppe I ein 5-Punkt-Gurt mit zentraler Bedienung zur Verfügung, der im Sitz der Gruppe II/III ausgedient hat und unter dem Polster der Sitzfläche verstaut wird. Die Sicherung erfolgt dann nur noch über den autoeigenen Sicherheitsgurt, und aufgrund des farbigen Gurtführungssystems auch völlig mühelos. Ob nach dem Umbau das Gurtschloss unter der Sitzfläche des XT-5 für Junior zu spüren ist, muss sich wohl erst noch weisen, denn Bewertungen sind bisher leider noch keine für das Produkt aufzufinden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Orientiert man sich an anderen Produkten aus dem Haus Concord und betrachtet beispielsweise den Concord Reverso.Plus, punkten die Sitze vor allem in Bezug auf die nicht auffindbaren Schadstoffe, während sie bei allen anderen Sparten mit einem überzeugenden „Gut“ abschneiden. In Sachen Aufwandshöhe für die Anschaffung zeigen sich die Concord-Sitze dagegen weniger gönnerhaft. Der Vario XT 5 ist zwar momentan auf Amazon nicht erhältlich, wird dann allerdings für rund 370 Euro zu haben sein, sollte sich das ändern. Rechnet man das dann auf die Nutzungsdauer herunter, lässt sich die Investition leichter verkraften.

von Angela

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