Citroën DS5 [12] Test

45 von 100 Punkten

Platz 9 von 9

31 von 50 Punkten

Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

Platz 6 von 9
Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 (147 kW) [12]

ohne Endnote

7 Produkte im Test

ohne Endnote

Getestet wurde: DS5 THP 200 6-Gang manuell (147 kW) [12]

ohne Endnote

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 (147 kW) [12]

„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

Platz 21 von 29
Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 (147 kW) [12]

ohne Endnote

„Plus: gute Verarbeitung; umfangreiche Serienausstattung; gute Klimatisierung; bequeme Sitze; niedriges Geräuschniveau; leichtgängige Lenkung; kräftige Bremsen.
Minus: schlechte Übersichtlichkeit; eingeschränktes Raumgefühl; teils unpraktische Bedienung; schlechter Abrollkomfort; Achspoltern ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 (147 kW) [12]

„Plus: Fahrleistung/Verbrauch; Verarbeitung/Innenraum; Ausstattung.
Minus: eingeschränkter Kofferraum; steif abrollendes Fahrwerk, Verkehrsübersicht.“

ohne Endnote

Preis/Leistung: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 5 von 8

Spaß: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Alltag: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Umwelt: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen).

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Preis/Leistung: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 5 von 8
Getestet wurde: DS5 THP 200 6-Gang manuell SoChic (147 kW) [12]

„Mögen die Spießer und Spaßbremsen weiterhin ihren ach so praktischen Passat fahren. Ich liebe den DS5 für seinen Mut, einfach anders zu sein.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: DS5 THP 200 6-Gang manuell SportChic (147 kW) [12]

„Ansprechendes, etwas verspieltes Design. Gute Basisausstattung. Gute Fahrleistungen, geringer Verbrauch, polteriges Fahrwerk.“

„gut“ (2,1)

Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 SportChic (147 kW) [12]

ohne Endnote

Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 SportChic (147 kW) [12]

„Plus X Award-Empfehlung“

„Innovation“,„Design“,„Ökologie“

44 Produkte im Test
Getestet wurde: DS5 Hybrid4 airdream EGS6 (147 kW) [12]

„... Das innovative Triebwerk vereint die Vorteile des effizienten Verbrenners mit dem Sparpotenzial des Elektroantriebs und mobilisiert das Mittelklassegefährt mit Verbrauchswerten, die selbst Kleinwagen gut zu Gesicht stehen.“

218 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 38 von 150 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: DS5 HDi 165 Automatik SportChic (120 kW) [12]

ohne Endnote

Getestet wurde: DS5 HDi 165 Automatik SportChic (120 kW) [12]

„Design, Ausstattung und Antrieb des DS5 können gefallen, der dürftige Komfort und die schlechte Übersichtlichkeit nicht.“

452 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: DS5 THP 200 6-Gang manuell SportChic (147 kW) [12]

„Dem DS5 fehlt es an Fahrkomfort, Übersicht und Assistenzsystemen. In Sachen Längs- und Querdynamik sowie im Bremsverhalten ist der Citroën dem Audi dagegen erstaunlich nahe. Auch die Qualitätsanmutung verdient Respekt.“

„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

Platz 24 von 50

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: DS5 THP 200 6-Gang manuell SportChic (147 kW) [12]

„Die aufgesetzte Sportlichkeit durch das harte, spitz abgestimmte Fahrwerk kostet den gut verarbeiteten DS5 Sympathien - und Sterne.“