Canyon Aeroad CF 9.0 ETE 1 Test

„... Die Di2 ist perfekt integriert: Der Akku sitzt per Adapter nahtlos an der Kettenstrebe, verborgen hinter der Kurbel, die Züge sind aufgeräumt verlegt. Gelungen auch das aerodynamische Konzept: kleine Stirnfläche, innenverlegte Züge und tropfenförmige Rohrquerschnitte senken den Luftwiderstand. Selbst die Sattelklemme sitzt an der Rückseite des Sitzrohrs. Ins Oberrohr hinein tritt das Schaltkabel im Windschlupf des Vorbaus. ...“