Bosch GSR 18 V-LI Professional 1 Test

Der GSR 18 V-LI Professional von Bosch besitzt eine Motorbremse, die besonders bei Serienverschraubungen von Nutzen ist, da sie ein langes Nachlaufen des Motors nach jedem Arbeitsvorgang verhindert. Der kräftige 18-Volt-Lithium-Ionen-Akku wiederum liefert mit seiner Kapazität von 1,5 Amperestunden ausreichend Power, um dicke Löcher bohren zu können.

Leistungsdaten und Kenngrößen

Die Motorbremse macht so nicht nur präzises Arbeiten möglich, sondern schont den Motor und den kräftigen Akku, mit dem in Holz Löcher von bis zu 32 Millimetern Durchmesser und bis 13 Millimeter in Stahl gebohrt werden können. Auch sind 8-Millimeter-Schrauben für das Gerät kein Problem. 196 Stück 6x60er-Schrauben soll man laut Hersteller mit nur einer Akku-Ladung in Weichholz drehen können. Das Drehmoment kann in 18 Stufen auf bis zu 60 Newtonmeter (hart) und 23 (weich) eingestellt werden. Zudem kann man die Leerlaufdrehzahl in zwei Gängen auf bis zu 500 Umdrehungen pro Minute im ersten beziehungsweise 1.700 im zweiten Gang stufenlos einstellen. Eine LED-Beleuchtung hilft auch in schwer zugänglichen und dunklen Ecken. Außerdem kann der Bohrschrauber per integriertem Clip zwischendurch an den Gürtel oder eine Leiter gehängt werden. Die Maschine ist mit ihren 1,6 Kilogramm inklusive Akku nicht eben leicht, sollte aber eigentlich trotzdem gut in der Hand liegen.

Fazit

Mit derzeit etwa 110 EUR ohne Akku und Ladegerät (Amazon) ist der GSR gewiss kein Modell der Einstiegsklasse. Rechnet man einen Akku und ein Schnellladegerät hinzu, muss man schon mit rund 220 EUR rechnen, mit Zweit-Akku sind es schon knapp 300 EUR. Glücklich, wer da zu Hause bereits das passende Zubehör besitzt. Doch obwohl der Bohrschrauber eigentlich aus dem Profi-Portfolio von Bosch stammt und sich daher an eine ganz andere Zielgruppe richtet, könnte er durchaus auch bei ambitionierten Heimwerkern Interesse wecken, die anspruchsvolle Arbeiten - zum Beispiel beim Bau der eigenen vier Wände - verrichten wollen, ohne mit Kabeltrommel oder Verlängerungskabel herumrennen zu müssen.